企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司问题：液压缸活塞杆通常是用什么？其表面处理的工艺是什么？液压缸活塞杆，其一般是用45#钢这种材料制成的，其表面是进行调质处理，还有就是车削、磨削以及镀铬等处理。问题：活塞杆载荷应怎样来计算？比如：往复式活塞压缩机活塞直径为200mm，活塞杆直径为45mm，烟台活塞杆，进气压力为0.8MPa，排气压力为4.5MPa，活塞杆的允许杆载为172123N，是为一级压缩，烟台活塞杆厂家，那么是否超载呢？根据上述这些数字，我们可以进行的计算是：活塞顶面半径：R=200/2=100mm=0.1m活塞顶面积：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米活塞杆***大受力：F=4.5MPa*0.0314=141300N因为活塞杆***大受力的数值是小于活塞杆允许杆载数值的，所以它没有超载活塞杆镀铬耐蚀性电镀工艺汽车减振器活塞杆耐蚀性是影响汽车减振器质量和寿命的主要因素之一。活塞杆电镀工艺参数的选择决定了其镀铬层的质量及其耐腐蚀性能。通过对汽车减振器活塞杆电流密度与镀铬层***形态的研究找到其对应关系，高邮活塞杆，进行盐雾试验得到了优化的电流密度参数。不同表面质量的活塞杆盐雾试验对比表明：镀前对汽车减振器活塞杆进行表面超精加工可显著提高连杆的耐蚀性。汽车减振器活塞杆作为其悬挂系统心脏零件，如果耐蚀性能不佳会引起活塞杆的早期失效而产生漏油，这种由于活塞杆腐蚀而引起的汽车减振器损坏具有较高的比例。因此，提高减振器活塞杆的耐腐蚀性具有很重要的现实意义。空心活塞杆的应用及参数指标有哪些？1.应用空心活塞杆在印刷、纺织、轻工以及自动化设备中，有着非常广泛的应用，特别是在汽车行业中。2.参数指标表面粗糙度：Ra0.2—0.4硬铬厚度：0.01—0.015mm表面硬度：HV700—1150直线度：0.05—0.1m/m3.材质一般来讲，空心活塞杆所使用的材质为无缝钢管。4.加工技术空心活塞杆，它一般是采用车削加工。车削加工，它就是在车床上，利用工件相对于刀具的旋转，来对工件进行切削加工，它是一种常见也是基本的切削加工方法，并且在生产中占有十分重要的地位。烟台活塞杆厂家-无锡精恒液压元件-高邮活塞杆由无锡市精恒液压元件有限公司提供。无锡市精恒液压元件有限公司是从事“活塞杆,精密活塞杆,精密导轴”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：徐国华。)