叉车配气机构的配件工作原理1、配气机构是进气和排气的控制机构。它是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的进排气门，使可燃混合气（机）或空气（柴油机）及时进入气缸，并将废气及时排除气缸。2、配气机构的组成。配气机构由气门组及气门传动组组成。3、配气机构的分类。按气门的安装位置，可分为顶置气门式和侧置气门式两种基本形式，目前叉车发坳机均采用顶置气门式配气机构。按凸轮轴布置位置，可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。按凸轮轴传动方式，可分为齿轮传动式、链传动式、齿形带传动。按气门驱动形式，可分为摇臂驱动式、摇臂驱动式、直接驱动式。按每个缸气门数，可分为两气门式、多气门式。4、配气机构的工作原理。曲轴通过正时齿轮驱动轮轴转动。四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，宣城叉车配件，各缸的进排气门各开启一次，此时凸轮轴只旋转一周。因此，曲轴与凸轮的传动比为2：1。凸轮轴在转动过程中，叉车配件价格，凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升高。当凸轮的凸起部分与挺柱接触时，将挺柱顶起，通过推杆和调整螺钉使摇臂绕轴摆动，压缩气门弹簧，使气门离座，气门开启。当凸轮的凸起点与挺柱接触时，气门开启，转过该点后，气门在气门弹簧作用下开始关闭。当凸轮凸起部分离开挺柱时，气门完全关闭。离合器维修方法当确定从动盘总成造成损坏后，应及时更换离合器的维修方法当确定从动盘总成造成损坏后，应及时更换。具体方法如下：1、先将锁紧螺母、调整螺母取下，退出拉杆，然后将离合器盖板取下。用3个M8×35螺钉拧入对应与压盘上的三个螺栓孔内，直至达到压盘与摩擦片产生间隙为止。2、取下分离拨叉。3、逆时针转动变速箱上端调节丝杆5，使变速箱I轴缩进变速箱内；4、将固定离合器压盘的6个M8×20螺栓13取下，使压盘与飞轮脱离，电瓶叉车配件，随即取出旧的摩擦片总成。5、装入新的摩擦片总成时，应注意摩擦片的盘毂花键套伸出较长的一端朝变速箱一侧。6、顺时针转动调整丝杆，逐步将变速箱I轴拉出，使其插入摩擦片盘毂花键孔内。7、当判断变速箱I轴已进入飞轮中间轴承内，继续转动调整丝杆至拧不动为止，然后逆时针转动调整丝杆一周。8、用6个M8×20螺栓13将压盘固定在飞轮上，均匀拧紧（扭矩在20N?m～30N?m之间）。9、将分离叉装上，取下三条M8×35内六角螺钉。10、依次装上拉杆，调整螺母、锁紧螺母后，调整分轴承自由行程（具体调整步骤同同上）。11、操作注意事项1）、分离要迅速，接合时要柔和平顺。2）、叉车行驶过程中，不允许用半接合离合器来降低车速；不允许时常把脚放在离合器踏板上使离合器处于半分离状态。3）、离合器摩擦片表面不得沾有油污。4）、分离轴承总成在叉车每累计工作100h应加注一次润滑脂。5）、连接离合器壳体与发动机飞轮壳的7个M10×35螺栓的拧紧扭矩为50N?m～55N?m（注：需要经常检查此7个螺栓，保证其拧紧力矩符合要求）。叉车倾斜液压缸配件的检验与修理1、将倾斜液压缸分解后，应该将配件仔货架清洗干净、烘干。2、检查活塞与活塞杆同轴度，将活塞杆架在V形铁上，用千分表检查，当活塞的精度不符合精度要求而超差时，应该给予更换。3、检查活塞杆弯曲。用V形铁、千分表检查，当弯曲时应校正修复。4、缸筒内表面严重磨损或有划痕时，可采用珩磨修复。5、导向套内孔严重磨损或有划痕时，应给予更换。6、皮碗、密封圈如磨损和断裂，应该给予更换。活塞上采用O形密封圈时，一般使用几年0.25mm。7、修复后的缸筒内表面与活塞的配合间隙为0.04-0.13mm，但大间隙不得大于0.25mm。8、活塞杆与导向套的间隙为0.04-0.15mm。如果间隙大于0.45mm时，应给予更换导向套。9、装配方法，将所有小松叉车配件都应该仔细地清洗，用油石修整毛刺。注意避免杂质混入液压缸。在装合时，应将摩擦面，皮碗，刮油环及O形圈涂以机油，然后装入，在装入时要注意不要损坏皮碗，皮涨圈及密封圈。活塞和活塞杆装配后，合力叉车配件，必须检查其直线度和同轴度。活塞在缸体全长内应运动自如，无阻滞现象。导向套及端盖装上后，应使活塞杆的全长移动时，无阻滞和轻重不匀现象。倾斜液压缸组装好后，应该在20MPa的压力下，进行3min密封性能试验，不允许有漏油现象。宣城叉车配件-宣城源力扫地机-叉车配件价格由宣城源力工程机械销售有限公司提供。宣城源力工程机械销售有限公司在堆垛搬运机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情，宣城源力叉车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：袁经理。)