(2)端头处理设置于***分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常***的，车辆与金属类护栏碰撞时，高速护栏板生产厂家，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，运城护栏板，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与***分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。波形梁护栏的强度主要决定于立柱的刚度、土的承载力及梁的抗拉强度，特别是立柱的水平承载力与位移的关系是决定立柱强度的重要因素。当立柱埋入土基时，考虑到路肩填土密实度可能不够，和立柱过分靠近边坡线而使侧向土压力减少这样一些因素，立柱埋深不应小于110cm，公路护栏板厂家，有路缘石的立柱埋深应不小于125cm。立柱埋置于混凝土基础中时，其埋深不应小于40cm。由于立柱的***大弯矩发生在根部，要考虑的是如何使立柱损坏后更容易修复。现在的高速公路波形护栏标准都已经改为三波护栏板，但有些地方的要求仅仅是把原来的两波板换成三波板，立柱还是原来的圆管立柱，有些地方要求比较严格，护栏板、立柱都必须符合新的高速公路护栏要求。公路波形护栏分为农村路和国省道公路，道路护栏板厂家，农村公路价格一般每米一百元左右，国省道公路每米一百五到二百元。那么，公路波形护栏具体的价格如何分布的呢？高速护栏板生产厂家-南京恒达交通-运城护栏板由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司是一家从事“交通工程,市政工程设计,施工”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“恒达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使恒达交通工程在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)