重庆波形护栏板-南京恒达交通(图)
为维修养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式。混凝土基础的尺寸、法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定。有条件时,***好采用抽换式护栏立柱装置。其特点是用硬塑料管预留立柱孔穴。埋深可根据需要在40~80cm范围变化,主要考虑为以后升高预留余地。承座器固定在?昆凝土基础中,安装时把迫紧器螺丝松开,插入立柱,待调整好高度后,即可拧紧三个螺栓,立柱即被锁固。该装置结构简单,安装、维修方便。上面说的两种情况——车辆钻人护栏下面和车辆从护栏横梁越出,当然是不希望发生的。这就要求很好地研究确定护栏的合理安装高度。护栏安装高度可通过车辆与护栏的足尺碰撞试验;使用中护栏的交通事故调查资料;现代车辆的几何特性分析三方面情况进行确定。一般地,波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离以60cm为宜。当设有路缘石时,波形护栏板,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm。当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变。波形梁护栏组成构件的标准波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合有关产品标准的规定。①波形梁。波形梁是与失控车辆首先接触的构造,通过波形梁的传递,把碰撞力分散给多根立柱,通过立柱把力传递给地基土。失控车辆与护栏的作用将随着时间的推移,不断改变着作用位置,波形梁主要承受的是拉伸力,在碰撞车辆冲击作用下,波纹被展开,吸收能量。波形粱除了满足抗拉强度要求外.还廊具有好的导向和吸能性能。重庆波形护栏板-南京恒达交通(图)由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)
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