铝合金在汽车轻量化中的应用铝合金在汽车轻量化中占有重要地位。大量使用铝合金的汽车，铝制散热器加工公司，平均每辆汽车可降低质量300kg（从1400kg降低到1100kg），铝制散热器加工，寿命期内排放量可降低20%。此外，轻量化还将在一定程度上提高车辆操控稳定性和碰撞安全性。目前铝合金已成为汽车制造中用量仅次于钢材和铸铁的材料。虽然铝代钢的成本目前仍然略高，但是铝代钢仍可以通过减轻车重所减少的油耗来帮助消费者节约用车成本。以铝或铝合金制品为阳极，昆山铝制品散热器加工厂，置于电解质溶液中进行通电处理，?利用电解作用使其表面形成氧化铝薄膜的过程，?称为铝及铝合金的阳极氧化处理。经过阳极氧化处理，铝表面能生成几个微米———几百个微米的氧化膜。比起铝合金的天然氧化膜，其耐蚀性、耐磨性和装饰性都有明显的改善和提高。一、表面预处理??无论采用何种方法加工的铝材及制品，表面上都会不同程度地存在着污垢和缺陷，如灰尘、金属氧化物（天然的或高温下形成的氧化铝薄膜）、残留油污、沥青标志、人工搬运手印（主要成分是脂肪酸和含氮的化合物）、焊接熔剂以及腐蚀盐类、金属毛刺、轻微的划擦伤等。因此在氧化处理之?前，用化学和物理的方法对制品表面进行必要的清洗，铝制散热器的加工工艺，使其纯净的金属基体，以利氧化着色顺利进行，从而获得与基体结合牢固、色泽和厚度都满足要求且具有?耐蚀、耐磨、耐侯等良好性能的人工膜。（一）脱脂铝及铝合金表面脱脂有溶剂脱脂、表面活性剂脱脂、碱性溶液脱脂、酸性溶液脱脂、电解脱脂、乳化脱脂。几种脱脂方法及主要工艺列于表-1。在这些方法中，以碱性溶液特别是热的脱脂为有效。?点击文档链接，可查看更多信息硬质阳极氧化铝的硬质阳极氧化是在铝进行阳极氧化时，通过适当的方法，降低膜的溶解速度，获得更厚、更致密的氧化膜。常规的方法是低温(一般为0℃左右)和低***浓度(如<10%H2SO4)的条件下进行，生产过程存在能耗大、成本高的缺点。硬质阳极氧化铝的硬质阳极氧化是在铝进行阳极氧化时，通过适当的方法，降低膜的溶解速度，获得更厚、更致密的氧化膜。常规的方法是低温(一般为0℃左右)和低***浓度(如<10%H2SO4)的条件下进行，生产过程存在能耗大、成本高的缺点。铝制散热器加工公司-宗盛着色阳极氧化-铝制散热器加工由潍坊宗盛电器有限公司提供。潍坊宗盛电器有限公司是从事“铝件着色氧化,铝件表面处理,花型铝管,定制铝件,铝制标示牌”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。)