大模板吊装：在1＃区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊，作为垂直运输的主要设备。1＃塔同时服务于4、5、6单元，塔吊吊次较紧张，昆明隧道台车钢模板，主管施工员必须相互协调，认真***，大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5－6层时在每单元安装SCD／200TD双笼电梯一部，作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备，可适当缓减塔吊紧张状况。根据施工总进度计划，预计今年11月中旬4单元封顶后，。1＃塔吊主要服务5、6单元，塔吊吊次紧张情况将有所好转，但不是很乐观，必须认真***。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求（制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨）。架子不占用有效施工时间。窗、空调板处除外），外模板可临时放置于爬升架上，不必用塔吊吊走（但不得利用爬升架提升模板），隧道台车钢模板批发，为大模板施工进一步创造了有利条件（注：从六层开始使用爬升架，1－5层仍使用单管双排扣件式钢管脚手架）。2、大钢模板工程施工要点：1）大钢模板施工工艺：a、大模板支模方法：墙段先摆放两侧阴、阳角模板再摆放盖口模板后摆放等口模板。等、盖口及阳角边框相对应用M16螺栓连接，调整水平尺寸及垂直度，用M25穿墙螺栓相连接。【分析】拆模后，预留门（洞）口扭曲、歪曲、不方正。门洞口预留位置不正。尤其是门（洞）口一侧常设有小断面柱子，容易出现严重蜂窝、麻面。后立门口的预埋木砖振捣混凝土时容易移位，甚至找不到。原因分析如下：1．门口固定不牢，浇筑混凝土时位移变形。2．门口两侧混凝土没有同时均匀浇筑，或两侧浇筑高度差太大，造成受力不均，将门口挤偏。步混凝土浇筑高度过高，也会造成门（洞）口下部变形过大。3．门（洞）口尺寸与墙厚相同，钢模压口不严密，支撑不牢，隧道台车钢模板厂家供应，容易发生位移和漏浆。4．假口拆模时用大锤猛击，模板被砸坏，重复使用时容易造成漏浆。5．门（洞）口边（尤其是小柱、门顶暗梁）钢筋较密，振捣不实，产生露筋、蜂窝或孔洞。6．木砖固定不牢或受振捣过猛，发生位移或掉落。隧道台车钢模板安装-昆明隧道台车钢模板-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司位于云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前云南中陆达在建材加工中享有良好的声誉。云南中陆达取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。云南中陆达全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)