工程车门锁是锁具技术领域的一种，具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，其中：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的旋转锁紧装置。与现有技术相比，具有结构简单，性能，不易损坏，使用寿命长，可减小工程车的宽度，可广泛应用于大中型厢式工程车中。青州市造锁厂欢迎新老客户来电咨询！工程车门锁有那些技术方面的要求锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，起重机门锁厂家，并符合本标准的要求。2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。8、开闭耐久性锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。9、纵向负荷锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T625的规定。青州市造锁厂生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！我国锁具行业发展趋势之不断要求质量与技术变革你可能感兴趣的关于锁具的研究报告：2014-2020年中国锁具行业市场供需与发展趋势预测报告***锁(智能锁具)行业市场深度调查与2014-2018年***发展2014-2019年中国锁具安防行业市场现状与***战略分析报告2014-2019年中国锁具行业市场现状与***战略分析报告2014-2018年铝合金锁具行业未来前景预测报告查看更多报告目前中国仍是发展中***，锁具生产商以中小企业为主，低水平的重复建设非常严重。青州市造锁厂生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！潍城区起重机门锁厂家-造锁厂由青州市造锁厂提供。行路致远，砥砺前行。青州市造锁厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械门锁具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)