汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪试验方法技术要求：升降q弹簧经轴向8000Nq弹簧拉力试验后q弹簧允许失效，但不得断裂或肢解。测试方法：将除去立筒、处于伸展状态的q弹簧固定在汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪上，以2mm/min速度加载8000N，保持3min，卸载后进行观察试验条件：试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。q弹簧试验机测量速度为400mm/min，测力精度不低于1%。汽车尾门弹簧试验机结构特点：1、钢板簧台架耐久疲劳试验机低阻尼、高响应、高速、高寿命伺服作动器上置，位于横梁上部，内置LVDT位移传感器，外置动态用伺服阀，配置精度不大于3u国产精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的液压模块；2、钢板簧台架疲劳试验机伺服阀采用国产大流量动态用两级伺服阀（7Mpa下流量90L/min）；伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。3、伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。4、伺服直线作动器前端配置动态用负荷传感器，两端连接螺杆处设计预应力环，汽车尾门弹簧拉压力试验机定制，进一步提高动态响应性能。5、活塞杆与缸体间配备进口高速耐磨环，使作动器刚度大，能承受较强的侧向力。本标准规定了汽车产品钢板弹簧总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及品质。本标准适用于本公司设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成。技术要求：1产品应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的要求。2钢板弹簧应在拉仲表面进行预加应力喷丸处理，达到饱和，肇庆汽车尾门弹簧拉压力试验机，表面覆盖率不小于90%03钢板弹簧总成装配前应在弹簧的摩擦面上涂以石墨润滑脂(片问有垫片的除外)。4钢板弹簧总成油漆涂层应按产品图样或按Q/FTB039中FTQ6乙的规定执行，但卷耳套(装橡胶衬套的除外)上不得涂漆，该处应采取其他防锈措施。5材料（1）钢板弹簧所用的材料应符合设计规定，或GB/T1222规定的热轧弹簧钢。（2）钢板弹簧经热处理后，汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家，硬度为375HB^-444HB(或40.5HRC^-47.0HRC)o（3）钢板弹簧的金相***应按附录A(规范性附录)中图A1一图A8进行评定，符合表1中1^-5级的规定。（4）钢板弹簧不应有对使用***的过热或过烧等缺陷，每边总的脱碳层(铁素体十过渡层)深度不得超过表2的规定。汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家-质伟捷达机械由东莞市质伟捷达机械设备有限公司提供。东莞市质伟捷达机械设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。质伟捷达机械——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市横沥镇新城工业区兴华路12号，联系人：罗先生。)