(2)端头处理设置于***分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常***的，南京高速公路波形护栏安装，车辆与金属类护栏碰撞时，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，南京波形护栏，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，南京波形护栏价格，端头结构应具有与***分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。(12)立柱安装应与设计图相符合，并与道路线形相协调。(13)立柱基础应牢固地埋入土中，达到设计所规定的深度，并与路面垂直。(14)符合JTGF71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》的要求。(15)波形梁护栏板、立柱应按规范要求进行环氧锌基聚酯复合涂层的防腐处理，防腐层的各层厚度应不低于图纸设计的要求，南京波形护栏安装，涂层颜色为薄荷绿。公路波形护栏是一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式[1]钢护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为Aji和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，Aji用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。南京波形护栏-恒达交通工程-南京高速公路波形护栏安装由南京恒达交通工程有限公司提供。南京波形护栏-恒达交通工程-南京高速公路波形护栏安装是南京恒达交通工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐新水。)