弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切，虽增加了尖轨扳动力，但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中，为限制尖轨伸缩位移，在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器，有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。1、道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔。2、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm。3、水平偏差不大于5mm。4、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm。5、尖轨与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。6、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm。7、扣件齐全、牢固，与轨型相符。8、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。9、尖轨开程为80～110mm。10、尖轨根部轨缝不大于5mm，铁路扳道器，其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。11、护轨零件齐全，安装牢固，手动立式扳道器的图片，无松动、失效现象。心轨与护轨工作边中心垂直相对，偏差为±50mm。12、滑床板与轨道底面贴合，其间隙不超过2mm。13、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。14、扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，重锤不得接触底板，安装道岔处用通枕木。司控道岔装置用于矿山铁轨运输上，以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单，工作可靠，抗干扰性强，陕西扳道器，维修方便，故障率低及互换性好等特点，并且有效改善工作条件，卧式扳道器，提高运输效率，同时也为运输自动化打下了良好的基础，该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。控制装置使用气动元件来达到控制道岔的目的。司机操作可实现50米范围内控制道岔位置。适用于煤矿井下煤尘及性气体的***场所中的矿山道轨运输上，以取代原人工扳道，能改善工作条件提高运输效率。铁路扳道器-高畅机械配件(在线咨询)-陕西扳道器由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是从事“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事阻车器，气动阻车器，电动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)