HarbourDrive人行天桥有一个354英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越6条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个131英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成60度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34个***的吊杆连接到主缆绳上，支撑着20英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的2205双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TYLin更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam证实，“我们之前并不知道2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了TMRCulting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，南京钢结构工程施工厂家，所以我们在规格中加入了2205，南京钢结构工程施工，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam指出。该项目的2205板材由奥托昆普位于印第安纳州的NewCastle工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的AMECO完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由Pfeifer在德国海外制造，也使用2205。可维护性和弹性；可用性和居住舒适度是建筑运营的关键要素。钢结构建筑可以设计为消除人、机器或天气运动引起的振动。钢在运动受限的常见条件下表现出可预测的摇摆量。即使在强风、活动或造成损坏之后，钢结构也很容易修复。它们在过大的负载下可抵抗屈曲、扭曲和翘曲。设计灵活性；今天看到的大多数的建筑设计都离不开钢材。钢是一种动态材料，能够从简单到复杂的几何形状形成无穷无尽的形状。它的强度允许在木材或混凝土中无法实现的细长设计。钢结构建筑内部可以有浮动地板和消失的墙壁。只有钢框架才能实现让自然光透入的大窗户。钢框架很容易集成机械系统，减少建筑体积和能源消耗。TYLin的桥梁工程师丹·菲茨威廉(DanFitzwilliam)解释说：“我们想要一种具有高质量饰面的东西，因为行人与桥梁互动的速度要比从车下经过的速度慢得多，由于这座桥靠近亚哥湾，我们一直在寻找100年以上的使用寿命，因此需要高耐腐蚀性。通常，许多桥梁钢结构用于桥梁扶手和建筑元素。但在这种情况下，南京钢结构工程，桥梁钢结构也具有承载能力，因此桥梁钢结构必须具有高强度。双相钢是有意义的，我们选择了2205，因为它具有高耐腐蚀性和高强度。”南京钢结构工程-南京绿野钢结构厂家-南京钢结构工程施工由南京绿野建设集团有限公司钢结构***提供。南京绿野建设集团有限公司钢结构***是一家从事“钢结构设计,制作,安装”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“绿野”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使绿野建设集团在钢结构中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)