TTSF制动电阻箱、柜一、型号说明TTSF-ZDDZ-50KW2.2Ω+5%TTSF------天拓四方品牌ZDDZ-----制动电阻50KW-----额定功率2.2Ω------产品阻值+5%-------阻值误差二、产品特点■由波纹电阻组合而成，波纹电阻器选型，可满足对大功率的负载或制动要求■更高的防护等级，可满足室外使用的要求■可以承受更高的工作电压■导电排全部采用铜排和不锈钢排，使结构紧凑且电气可靠制动电阻使用率制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。理论上讲，制动电阻使用率为100%时，对制动单元容量的利用充分，制动效果也明显，然而这需要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率。变频器带负载直接断电对变频器有什么不良影响吗？原则上是没有影响的。但如果频繁的上电，电容的充电电阻就会频繁的受到冲击，波纹电阻器品牌，网侧整流如果结构是带晶闸管软上电的问题就不大了。但不管什么结构，上电的冲击都是有的（主回路，控制回路等）。第二个问题，有点复杂，要定量分析。有的变频器是有网侧电源判断电路的，当网侧电源断电后，变频器会开始自由停车（或并且给出报警信号）。有的是根据直流总线电压来推断的，控制电压也来自于直流总线，如果网侧断电前变频器已经开始减速停车，且负载有足够的转动惯量，已经开始把能量回馈给变频器，就会在断电后仍然有足够的直流总线电压，控制电源仍然存在，制动回路仍然会工作（适用再生制动，注意，直流制动是没有能力回馈的），把负载的能力回馈到制动电阻上，当回馈的能量不足以保持直流总线电压时，控制回路掉电，北京波纹电阻器，变频器进入自由停车状态。也就是说网侧电源掉电后，变频器仍然会保持制动力矩一段时间，前提是网侧掉电前变频器要进入减速停车状态，而且要变频器支持这一功能。北京波纹电阻器-北京天拓四方科技-波纹电阻器怎么选由北京天拓四方科技有限公司提供。北京波纹电阻器-北京天拓四方科技-波纹电阻器怎么选是北京天拓四方科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：蔡威威。)