刹车波纹电阻选型-刹车波纹电阻-天拓四方公司
变频器制动电阻的概况变频器制动电阻是要根据输出功率、制动时间与制动次数来选择的。其中包括制动电阻的电阻值与制动电阻的功率;例如5.5KVA变频器外置制动电阻要求其电阻值为≥22Ω,但制动电阻的功率在800W(瓦),这样大功率电阻体积大,并且它工作时会产生大量的热能,故它不能直接接在变频器旁边,安装它时充分考虑它的发热量而远离变频器。如果是55KVA变频器,其制动电阻的功率为5.5KW×2的两支电阻器串联组成,这样它的功率就是11KW了,并且推荐制动电阻器的电阻值≥5Ω×2。它还需要用散热的轴流风机进行强制散热,刹车波纹电阻品牌,且它两端的连接导线都是耐温导线。一般PB与(+)是外接制动电阻的接线端子,连接制动电阻,没有正负极之分,用导线截面积足够导线接在它们之间两点之上即可。另外需要针对制动电阻,进入功能码来设置直流制动时间,停机直流制动等待时间。一般制动电阻开路是在选择制动电阻的功率偏小,加上制动电阻的散热不好造成的。制动电阻在制动时,电机的再生能量几乎全部消耗在制动电阻上,这里推荐一个计算公式:U×U/R=Pb,刹车波纹电阻,U为系统稳定制动的电压,(不同的系统U值不一样,380Vac系统一般取700V),Pb为制动电阻器的功率。TTSF制动电阻箱、柜一、型号说明TTSF-ZDDZ-50KW2.2Ω+5%TTSF------天拓四方品牌ZDDZ-----制动电阻50KW-----额定功率2.2Ω------产品阻值+5%-------阻值误差二、产品特点■由波纹电阻组合而成,刹车波纹电阻选型,可满足对大功率的负载或制动要求■更高的防护等级,可满足室外使用的要求■可以承受更高的工作电压■导电排全部采用铜排和不锈钢排,使结构紧凑且电气可靠制动电阻两端的电压是多高?制动单元打开时,制动电阻的电压等于直流母线电压;制动单元关闭时,制动电阻的电压等于零。为了保证逆变器的输出稳定,刹车波纹电阻供应商,总是试图维持直流母线电压的稳定。比如制动单元动作阈值电压为785V。通常直流母线电压达到785V,制动单元打开,通过制动电阻泄放功率;降到780V,制动单元就关闭,直流母线电压又会上升。所以制动电阻两端的电压在工作时也是脉冲电压,高度是785-780V,宽度和占空比以及实际形成的制动电阻端电压的平均值由实际需要的动态制动功率决定,也是动态变化的。刹车波纹电阻选型-刹车波纹电阻-天拓四方公司由北京天拓四方科技有限公司提供。行路致远,砥砺前行。北京天拓四方科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为工业自动控制系统及装备具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!)
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