当然，汽车也没有我们想像中那么脆弱，偶尔这样飞驰起来也能承受。但是可以承受并不代表承受完之后会没事，如果车主经常不减速就过减速带的话，丽江路面减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重的话甚至会发生各种异响，把爱车底盘搞得松松垮垮。开SUV或偏运动型车的车主或许会觉得，快速过比缓慢通过减速带要舒适。我们先不讨论快速还是缓慢通过减速带舒适这个问题，路面减速带哪家好，其实从安全角度来讲，遇到减速带就理应减速通行，这也是对驾驶安全负责的做法。还有，即使你的车快速通过减速带更舒适，但是轮胎和避震器承受的冲击肯定要比缓慢通过伤车。有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。但是，如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的***。此外，也有车主会让车头倾斜着过减速带，说这样斜着过减速带车身弹跳就会没那么大。其实不然，斜着过减速带也会容易造成左右悬挂受力不均，对减震器及车架，都会产生更大的折损消耗，长久如此会损害悬挂系统。保持两个轮子一起过减速带，左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上。使左右两侧的悬架系统受力平衡，大限度减少伤害，坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害一下子减得非常小了，算是比较好的平衡。在车轮准备通过减速带前要放开刹车，这样车辆中心会后移，释放前避震器的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带，即减速带位于车辆中间部位时，先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油门继续前。路面减速带报价-丽江路面减速带-爵康交通设施多少钱由云南爵康商贸有限公司提供。云南爵康商贸有限公司位于云南省昆明市官渡区东聚建材城东4幢4-12号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前云南爵康商贸在防撞设施中享有良好的声誉。云南爵康商贸取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。云南爵康商贸全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)