2021年生态环境保护工作会议持续推进生态环境治理体系和治理能力现代化。深化生态环境领域改革，初步构建生态环境损害赔偿制度，基本完成省以下生态环境机构监测监察垂直管理制度改革，实现固定污染源排污许可全覆盖。完善生态环境法治建设，积极配合制定长江保、生物安全法，完成固体废物污染环境防治法修订工作。加强依法依规监管，完成黄河流域试点地区排污口排查，开展检查58.74万家次，实施举报奖励制度，***开展生态环境保护大练兵。确保监测数据“真准全”，在***地区部署环境空气挥发性有机物（VOCs）监测，持续推进环境监测数据联网共享。加强新闻舆论宣传引导，举办2020年深入学习贯彻习生态文想研讨会、六五环境日***主场活动，持续推动环保设施向公众开放。积极开展国际合作交流，果断回击美我生态环保工作，建立中欧环境与气候高层对话机制，组建“***”绿色发展国际研究院，继续实施应对气候变化南南合作，启动中非环境合作中心，巩固核安全合作成果。扎实推进基础能力建设，第二次污染源普查工作圆满完成，***绿色发展正式揭牌成立，大气重污染成因与治理攻关项目圆满收官，深入推进水专项和长江生态环境保护修复联合研究，初步构建“一张图”大数据信息系统。对于本地污染源，大气污染流动性很强，不受地理行政区划的约束，很多污染源是输入性的，这也是我们非常强调区域协同治理的原因。所以，即便当地空气主要污染源是机动车，也不意味着不需要节能减排，不要治理扬尘、燃煤和工业污染。只是，精细化的科学分析，可以为不同地方有针对性地采取措施、调整政策提供依据，让治污更有效。对某些城市来说，即便确定机动车是大气污染主要来源，水源地保护，也不意味着要立即采取单双号限行等激进手段，因为除此之外还有很多事情可做。比如，像很多人建议的那样，大幅减少公车数量，强制提高油品质量，加快淘汰不合标准的黄标车，严查超载超排的大货车、渣土车等。正如科学检测所揭示的，做到上述每一项，都等于减少了很多辆机动车上路。环境保护和空气治理离不开公众的参与和监督，但这种参与和监督应建立在掌握情况、理性分析的基础上。同时，在出台公共政策和治污措施时，也要学会用事实和数据说服公众。确立统一设计、分散部署的平台建设理念。在生态环境监测大数据平台建设上，强化架构和标准的总体设计，为集成各级各类数据夯实基础。发挥地方和部门的积极性，建立完善监测数据集成共享机制，加强大数据关联分析，实现监测监管有效联动。强化以高性1能集群技术应用为***的业务支撑能力。深入开展臭氧污染过程与预测预报结果比对分析，不断提高臭氧预报度。运用5G、大数据等新一代信息技术，强化监测数据深度挖掘能力。运用机器人写作、人机交互等方式，大幅度提高数据分析和信息反馈效率。武汉水源地保护-坤达安(推荐商家)由武汉坤达安信息安全技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。武汉坤达安信息安全技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)