梓哲管材多年为各种隧道工程供应逃生通道，根据众多案例总结出施工及生产经验，从长远来看，超高分子隧道应急逃生通道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益，所以才能在各大隧道工程建设中投入使用，以后将或有更高的应用前景。2018年初，云南在建的67个高速公路项目实现全线开工，也预示着智慧交通网的***展开，可以使云南更好的与外界沟通，寻找和带来更多的商机和发展的机遇。目前，在响应***和***的号召下加速推进全省高速公路的建设中，更是要着重增强安全意识，梓哲管材隧道应急逃生通道的不断研发、生产及供应为云南构建“平安型高速”添砖加瓦。传统的逃生通道选用常用的是钢管，经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止隧道塌方时应急逃生的作用，对隧道施工人员生命安全造成大的安全隐患，因此有必要更新逃生管道选材。在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。隧道应急逃生通道优势：1、材料成本低，为工程项目节约采购成本。2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。4、韧性高，抗冲击强度好。5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。6、管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。7、材料高抗渗性、机械性能高等特点。)