陕汽德龙牵引车AMT挡把安装在中控台上陕汽德龙的牵引车AMT的挡把安装在中控台上，不过法士特这个挡把造型还是比较老套，和一些国产SUV差不多，如果能集成到组合开关上体验会更好，德龙M3000S牵引吊经销商，也因为这个挡把，让整个驾驶室显得有些掉价。还有就是这台车配有电子手刹，为了防止电子手刹失灵，天津M3000S牵引吊服务站，还设计了一个机械手刹，都是安装在主驾驶位右侧，如果能像进口车那样直接集成到中控台上会更好。后轴拖曳臂式空气悬架为减重贡献了120公斤重量后轴拖曳臂式空气悬架为减重贡献了120公斤重量，气囊使用进口凡士通品牌，每轴2气囊，驾驶室旁遥控面板可控制气囊高低。按照国内***要求，危化品运输区前轴必须使用盘式制动器，这车使用前盘后鼓的制动行驶，如果全车使用盘刹又能带来一些减重效果。5.5吨级前轴和11.5吨级后轴比普通的物流车规格要小一些，自重也更轻。有一点必须要提，很多厂商做单胎牵引车为了节省成本直接套用双胎的车轴，轮胎横截面宽度不同，单胎车型的驱动轴不宜和双胎车型通用。那种车型驱动轮会比较靠内，左右两条轮胎横向间隔很小，行驶稳定性不好。油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。另外，该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务，德龙M3000S牵引吊配件，在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出，德龙M3000S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，天津M3000S牵引吊，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5TMAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来，整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。德龙M3000S牵引吊配件-德旭搅拌车由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其它等行业积累了大批忠诚的客户。德旭带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)