企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市九先塑胶有限公司PU导光光纤制造进入汽车电子行业市场现在，整个汽车零配件的供应链已经由欧美地区逐渐向亚洲转移，据业内人士透露，欧洲的轿车种类如AUDI，BMW、BENZ、VOLVO从四五年前就开始在车内通讯、车内***等线路上使用PU导光光纤。市场占有率主要为英飞凌和少数欧洲制造商所垄断，目前在中国也陆续有PU导光光纤制造和测试厂商加入该市场。据报道，中国台湾汽车工业除PU导光光纤、据估计，三年以后，诸如GPS汽车***系统(Telematics)的车载信息系统(Telematics)是有发展潜力的。在中国台湾，车载信息系统的市场规模将达到12亿美元。随著PU导光光纤供应链市场逐渐转向中国，使用PolymerOpticalFiberPU导光光纤在汽车电子系统中的应用已经成为汽车电子系统的新主流，现用于车内通讯及车内***视听系统，如：车内电视、车内音响、车内灯、内置式接线板已逐步改为塑料光纤。PU导光光纤导光条介绍随着汽车大灯总成部位LED照明普及，灯光设计多样性，美观性，为了达到更煊更个性化的灯光效果，好多车系车灯设计采用一种光导效果（PU导光光纤），如汽车日行灯，泪目灯等，其设计原理是LED灯光效果配合导光条形成一定形状光亮的美观视觉灯光效果。目前市场主流有两种导光条：多点点亮光导(有多个LED点亮，这种较为普遍，成本相对较低)，一点或两点进光导光条，这种导光条较前者，往往涉及70mm长度左右只需涉及一个进光源就可达到光亮均一导光效果PU导光光纤导光条发黄的原因1）材料干燥不足，材料干燥要求含水率不高于0.02%,干燥条件110℃，4小时2）材料成型温度过;本人异常处理多家导光条生产注塑工厂，大多是这个原因造成发黄，针对市场主流材料生产合理工艺控制，建议成型温度240-270℃，尽量靠低，这主要是因为这类材料通常是高流动性，低分子PC材料，温度过高会导致材料发黄，部分工厂技术人员会担心这么低的成型温度生产PC是不合理的会刻意提高温度，这就错了，主要是这类无定型流动性高，所以较低的成型温度也和满足产品成型要求3）机台料管温度控制异常，和实际不符，建议实际量测温度4)检查螺杆、螺杆头部三件套有无磨损，磨损部位易在螺杆加料过程中造成材料剪切过热降解发黄PU导光光纤-九先塑胶使用寿命长-PU导光光纤批发价格由东莞市九先塑胶有限公司提供。东莞市九先塑胶有限公司是一家从事“塑料光纤,MMA光纤,PU导光条,PS光纤,热缩管”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“九先”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使九先在通讯电缆及光纤中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)