企业视频展播，请点击播放视频作者：广州同创芯电子有限公司国产化率仅为5%，车用规格芯片的难点是什么？由于国内芯片公司起步较晚，技术积累时间不长，快速比价国外元器件供应商生产，占据市场主流的美国、日本和欧洲汽车品牌都有固定的供应链，今年两会期间，国内芯片公司的渗透率进展缓慢，汽车规格芯片的国产化率较低，广汽集团董事长表示，中国汽车芯片的自给率不足10%，全新原装国外元器件供应商生产，国产化率仅为5%，而且供应高度依赖国外。https:///?page_id=59（联系我）从国内汽车规格级芯片的发展现状可以看出，与消费类芯片相比，汽车规格芯片不需要非常***的工艺技术，但考虑到汽车的安全性和功能性，汽车规格芯片产品在可靠性、一致性、安全性、稳定性和长期性能方面有着非常严格的要求。同时，汽车规格芯片的开发不容易获得回报。产品研发和认证周期长，***规模大。汽车企业与国际芯片制造商保持着长期稳定的合作关系。汽车量产上市后，他们不会轻易更换芯片供应商。国内芯片制造商作为“后来者”，进入汽车企业供应链还需要一段时间。快充市场的未来趋势（二）GaN功率元件市场规模至2025年将达8.5亿美元，2020-2025年复合成长率(CAGR)高达78%。大应用占比分别为消费性电子60%、新能源汽车20%、通讯及数据中心15%。GaN市场在2022的惊喜依然来自快充市场。由于苹果亲自下场，发布了140WGaN快充产品，30天质保期国外元器件供应商生产，过去持观望态度的厂商也开始纷纷跟进。将GaN用在手机快充中主要是因为手机充电功率在增长，适配器和充电器功率从5W、10W变成65W、125W时便携性越来越差。而采用GaN芯片的充电器体积小，充电速度快。同时，USB标准化***推广Type-C接口和USB功率传输协议（USBPowerDelivery，USBPD）后导致配件市场爆发，一个标准适配器，手机能快充，笔记本电脑也能用，需求就变大了。除了OPPO、realme、小米、努比亚、三星、联想、中兴等手机厂商推出的产品之外，第三方厂商也是不遗余力地跟进，市场上20W-120WGaN快充产品已多达数百款。苹果配合新款MacBookPro笔记本发布的140W充电器，更是将GaN的市场应用推向了新高度。厂商们还在研究将GaN器件直接放入手机中，OPPO在今年7月举行的闪充开放日交流活动上，将低压GaN应用在了手机内部电路上，用一颗GaN开关管取代两颗串联的硅MOSFET，实现快充充电的路径管理。美制裁俄，韩国巨头三星、海力士损失上亿！美国拜登对俄国祭出科技制裁令，意外牵连韩国芯片厂商及汽车业，其中，三星及SK海力士等2家公司去年对俄出口价值885亿韩元的芯片，除非立刻找到替代市场，否则损失不可避免。另外去年韩国也对俄出口了价值15亿美元的汽车零组件，将同步受到打击。《韩国先锋报》报道，美国拜登上周五（25日）公布对俄国的经济制裁措施，以削弱俄罗斯经济，这项制裁将限制可能增加俄罗斯推进其和航空航天业能力的产品出口，三星电子和SK海力士在内的韩国公司预计将受到附带损害。同时，国外元器件供应商生产，美国对俄国的制裁令将间接限制进入俄罗斯智慧型手机、笔电和数据中心的芯片销售，这会阻碍对消费电子产品的需求，并***芯片市场。韩国半导体与显示技术学会会长朴在根（ParkJae-geun）忧心整个消费电子产品的需求可能会放缓。国外元器件供应商生产-同创芯-快速比价国外元器件供应商生产由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司是广东广州,二极管的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在同创芯***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创同创芯更加美好的未来。)