CDCG350系列重载液压缸厂家-液压缸-力建加煤液压系统
液压缸低速爬行的解决方法液压缸1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。上述图片仅供参考,详细产品详情请咨询我们,更多型号请访问我们的网站或致电我们了解。谢谢2、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行,DG型车辆用液压缸厂,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,CDCG350系列重载液压缸厂家,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。威海力建冶金液压设备厂先后为包头钢铁公司、济南钢铁公司、莱芜钢铁公司、徐工集团等大型企业的设备改造工程配套生产了各种液压系统、油缸及生产设备。开发设计制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤气发生炉栅驱动系统和加煤机控制系统及液压平台升降系统,随主机配套出口进入国际市场,无一质量问题,深受新老用户的好评。在市场经济的激烈竞争中,液压缸,我厂全体员工深知“以质量求生存,以信誉求发展”的真正含义。为此,我们坚持严格而科学的管理方法,建立了全员参与、健全有效的ISO9001-2000质量管理体系,以确保为每家用户提供品质的产品和品质的服务。我们愿与社会各界、中外客商携手合作,共展鸿图。O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,7-14MPaCJT拉杆式液压缸厂家,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。CDCG350系列重载液压缸厂家-液压缸-力建加煤液压系统由威海力建液压设备厂提供。“液压缸,油缸,液压系统”选择威海力建液压设备厂,公司位于:山东省威海市羊亭孙家滩工业园,多年来,威海力建坚持为客户提供好的服务,联系人:李建波。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。威海力建期待成为您的长期合作伙伴!)
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