​何为升降横移停车库何为升降横移停车库采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备的立体停车库叫做升降横移类停车库。由于升降横移类停车设备的型式比较多，规模可大可小，对场地的适应性较强，因此，采用这类设备的停车库十分普遍。其工作原理为：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库内地面的车只做横移，不做升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。由于升降横移类停车设备对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列、规模可大可小，对土建的要求比较低，因此，升降横移类停车库应用十分普遍。1.设备的主要组成部分升降横移类机械式停车设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护系统、安全防护措施六大部分组成。①钢结构部分停车设备的钢结构主要采用热轧H型钢。槽钢、角钢、钢板焊接成型，用高强度螺栓连接成框架结构，具有较好的强度和刚度。根据不同的结构要求，有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等。单柱形式结构紧凑，安装、搬运方便，给驾驶员一种导正的作用，若装有平衡装置则在升降过程中有全程平衡保护。跨梁形式根据结构不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式进出车辆较方便，结构较简单但较单柱形式跨度大，所以安装、搬运较不便。后悬臂形式无前柱，对汽车进出载车板较好，但因钢结构在后侧，稳定性较差，且一般不能做重列式。​如何选择立体车库如何选择立体车库建设机械式车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存（取）车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的机械式停车设备都有其的优点，只有正确选用，才能充分发挥停车设备的作用。下面逐一分析各种类型车库的特点。升降横移类：有二层的、多层的、有四柱结构的，有后悬臂结构的、有链条提升的、有钢丝绳提升的等等。这种设备的特点是对场地的适应性较强，可建在地上、亦可建在地下，规模可大可小，可以有几个十几个车位，也可建成几百上千个车位的。该设备简单、可靠，使用方便、价格较低。目前在市场上应用广泛，使用率在80%以上。简易升降类：设备的结构简单，操作容易，可充分利用地下空间，面积利用率在2倍以上，多用于住宅、办公楼周边。垂直循环类：分为大型循环和小型循环两种。它们具有省地（占地面积小）、方便（一次按键即可完成存取车）、迅速（调车时间短）、灵活（设置灵活）、可靠（维修量少）、经济（节约大量土地购置费）、节能（不需强制通风和大面积照明）的特点。水平循环类：这种车库不需要行车道，面积利用率很高，且自动化水平高，适合于地下狭长地带的停车库。但由于运行速度不是太高，所以设备的存容量不能大。多层循环类：这种车库不需坡道、节省土地、可自动存取、方便快捷，较适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场、便道的地下以及高架桥的下面等。但因只能设一个出入口，所以设备的容量不大。加快解决城区停车难加快解决城区停车难区人大会调研组一行首先前往德兴大桥东北角匝道停车场、一品灏景停车场进行实地视察，随后前往区交通局会议室，听取区关于我区新增停车设施规划建设情况汇报，并进行座谈讨论。区人大会调研组对我区新增停车设施规划建设情况给予充分肯定，认为区对该项工作高度重视，相关职能部门采取一系列切实可行的措施，城区停车难问题有所缓解。同时，调研组还认为，城区停车难已成为制约城市发展的因素之一，停车难问题影响市民出行，影响营商环境，影响城市景观。调研组还提出，区和相关职能部门要继续重视我区新增停车设施规划建设，并加大投入。同时，要充分挖掘和整合现有的资源，科学管理、严格管理，切实解决城区停车难这一民生问题。据了解，为有效缓解城区停车难，从2008年起，我区制定了《加快解决城区停车难工作实施方案》，目前解决城区停车难问题初见成效。在城区新建及旧城改造项目中的重大公共、商业项目建设过程中，区规划部门对各公共规划项目的停车规划进行严格把关，结合各项目周边环境特点，规划建设配套停车设施，以保障市民停车需求。同时，区规划部门还逐步提高了住宅小区停车配建标准，对套型面积大的户型，已达到一户一车位的配建标准。)