要想提高立柱强度，可以通过增大惯性矩的办法篓现，惯性矩受立柱截面形状和面积的影响。实际上各国采用不同形状的型钢作立柱。例如：澳大利亚采用矩形、H形柱，美国采用方形木柱、工字钢柱，英国采用工形柱，荷兰采用扁圆柱，波形护栏施工，滢国采用槽钢，德国采用工字钢，日本采用圆管钢，均获得很好的效果。我国汽车道路上，护栏立柱主要采用圆形立柱、槽形立柱两种形式。1、道路两侧波形护栏板的设置波形护栏板按照防护等级选用Aji或者S级的防护栏，后者属于加强型的护栏，适合在非常***的路段使用;护栏面不能***公路的建筑限界之中;道路两边的护栏端头要视情况而定;道路两边的护栏要安装在坚实的路基上。2、***分隔带防护栏的设置按照防撞等级和构造类型设置，***分隔带要考虑分隔带的宽度和断面形式。一般选用Am级或***级波形护栏。3、交通分流处三角地带的防护栏设置在分流处三角地带的护栏，构造和道路两侧波形护栏大致是一样的。不过在这个地方我们需要根据三角地带的线形和地形来设置。(7)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点，放样后进行立柱间距分配，应用调节板来控制。(8)所有螺母、垫圈采用防盗型。(9)在打入立柱前，应注意下面有无通信管道、泄水管、急流槽等。***分隔带护栏立柱不应挡住过水槽，否则应在满足规范前提下根据实际情况适当调整立柱间距。若涵洞顶部埋土深度不够，应调整立柱位置或改用混凝土基础。波形护栏施工-恒达交通工程(推荐商家)由南京恒达交通工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。南京恒达交通工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)