旅游景区电动观光车到底能比燃油车多省钱?我国的新能源汽车产业已经发展十多年，形成了一个完整的产业链，连续数年新能源汽车销售超过90万辆，今年更是有望达到创纪录的130万辆。新能源汽车的火车也带动了其发展分支旅游景区电动观光车的火热。旅游景区电动观光车主要使用于机场、旅游区、大型楼盘、大型公园等场地，除了不能上牌，无法上路外，旅游景区电动观光车的分分钟吊打燃油车。旅游景区电动观光车到底能比燃油车多省钱？首先是电动车的购买成本分析，以一台6座四轮旅游景区电动观光车为例，其售价要比同款式的燃油车便宜一万多元，如果是买五六辆燃油观光车，相当于多出了一辆旅游景区电动观光车的支出成本。算完成本，广东旅游景区电动观光车，我们再来看里程花销。一台观光车每天的里程大约在50公里，一年下来大概行驶1.5-2万公里。按燃油车每百公里平均8L的油耗来计算，一年需要给车加油1200-1600L。咱们按照每升6元来计算，一年的油费在7200-10000元之间。而纯旅游景区电动观光车每年充电费用在2000元左右，也就是说一年下来，仅动力费用上的支出节省5000元，跑的越多，节省得越多。减少空气阻力提升性能相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，旅游景区电动观光车厂家，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，旅游景区电动观光车价格，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。电动旅游车，是给游客在景区内旅游时乘坐的车辆，所以电动旅游车造型设计都很有特色，从视觉上吸引人们的注意力，真正做到了既美观又实用。电动旅游身就是一道靓丽的风景线，给旅游景区带来更多的旅游亮点，因此得到了广大旅游景区的青睐，成为几乎所有景区的标配。一到节假日，电动旅游车又将成为主力，忠实的载乘着无数游客，奔向一个个神奇的未知世界！盛派车业无中间商-旅游景区电动观光车价格由山东盛派新能源科技有限公司提供。山东盛派新能源科技有限公司是从事“电动观光车，电动巡逻车”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：盛经理。)