氯丁橡胶可以分为:通用型(硫huang调节型和硫醇调节型、混合型)、zhuan用型(粘接型和其他特殊用途型)。氯丁橡胶代号:氯丁橡胶是由氯丁二烯经乳液聚合而成的橡胶，按用途不同氯丁橡胶可分为通用型、zhuan用型，其中通用型按聚合时加人的分子量调节剂(终止剂)不同分为硫huang调节型(简称G型)、非硫huang调节型(简称W型或54-1型)和混合型。国产氯丁橡胶的牌号中的英文字母CR表示氯丁橡胶，SCR表示lu苯橡胶，首位数字表示氯丁橡胶的类型密封圈是解决液压系统***问题重要、有效的手段。液压系统如果密封不良，可能出现不允许的外***，BA型密封圈，外漏的油液将会污染环境；还可能使空气进入吸油腔，影响液压泵的工作性能和液压执行组件运动的平稳性。因此合理的选用和设计密封圈装置在液压系统的设计中十分重要。对密封圈装置的要求如下：（1）在工作压力和一定温度范围内，应具有良好的密封性能，并随压力的提高能自动提高密封性能。（2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小，耐磨系数要稳定。（3）抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，PU异形密封圈，耐磨性好，磨损后能自动补偿。（4）结构简单，使用，维护方便，价格低廉。旋转轴唇形密封圈(简称：油封)是一种高技术含量的精密橡胶密封零件，它是通过柔性橡胶(或者皮革、塑料等)密封件与轴的接触来防止润滑油或其他介质的泄漏，如图1所示。早期油封是用皮革定型而成，合成橡胶生产的油封使用量逐渐增加，特别是近二三十年来，由于机械制造、车辆、航空、航天等工业的飞速发展，对油封提出了耐高低温、耐高压、耐特殊介质，适应高速、震动和延长使用寿命等一系列苛刻的耍求，从而促进了油封的材料、结构、性能试验、质量控制手段和密封机理等广泛深入的研究，大大提高了油封的密封性能和使用寿命。60年代初国外研制成功有回流效应的流体动力油封，使油封的技术有了大的飞跃，密封圈，使一些十分困难的密封部位的密封问题获得了解决。80年代美国又制造出聚四氟乙烯油封，它不仅适用于超高速，UPE旋转蓄能密封圈，而且耐高低温、耐多种腐蚀性介质，并适用于有干摩擦的场合。80年代油封标准的颁枷实施，更使油封在世界范膈内具有适用性、互换性，各个***纷纷参照标准重新制定新的标准。液压油缸的消费厂家必需要知道密封技术，才能依据不同的技术要求，选用不同的密封件。而密封件厂家也必需了解油缸的工作原理，采用不同的设计，来满足油缸的技术要求，所以两者需要严密配合，才能减少油缸出故障的机率。（1）密封件在没装置时，有四个尺寸，大家都能够看的到，用量具测的到。这四个尺寸为：密封件根部的内径、根部外径，唇口的内径、唇口外径。（2）密封件装置到沟槽内还未工作时，沟槽尺寸不变，而密封件的尺寸已经全部变化，四个尺寸为：密封件根部外径，外唇直径同时变化为沟槽外径；内唇直径为活塞杆直径，根部内径为密封件与活塞杆之间的间隙量加上活塞杆直径。（3）当油缸开端工作起压力时，密封件的工作状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封件根部向后挤压，随着压力的增大，且液压油对密封件的作用力也加大，密封件的整体变形量也就加大。当工作周期完成，油缸无压力时，密封件又***成原状。重复变形，重复***，直到密封件双唇有效量全部损失，密封件才损坏。密封圈-欧特派环保公司-UPE旋转蓄能密封圈由广东欧特派环保材料科技有限公司提供。广东欧特派环保材料科技有限公司是一家从事“进口密封件,非标密封件,泛塞封”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“欧特派”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使欧特派环保在密封件中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)