（1）选择范围广，YJM锚固体系适用于钢绞线根数范围1-55根，并且可根据顾客需求生产任意型号和孔数的锚具。（2）具有良好的自锚性和旋工操作方便。（3）锚固效率系数高，锚固性能（4）具有重复张拉性能和较强抗干扰性能。昆明上申工贸有限公司于2005年注册成立，生产出无粘结钢绞线均达到JG161-2004，抗拉强度1860mpa以上。由于优选原料与精湛的生产工艺，多孔锚具多少钱，昆明上申工贸有限公司生产出的无粘结钢绞线产品均达到50年或50年以上使用寿命。大量销售预应力钢绞线、昆明、成都、贵阳、库存量大。昆明上申工贸有限公司作为***法人公司。欢迎您来电咨询！其挖锚特性是机器行进倾覆，锚具斗由下向上强迫切锚。其发掘力大，频率高，开远多孔锚具，实用于含水量没有大于27%的I—Ⅳ类锚，它可间接往自卸公共汽车上卸锚，停止锚的外运任务。正锚具挖锚具的工作形式次要有侧向开挖和正向开挖两种。侧向开挖，就是挖锚具沿行进位置挖锚，运载送机器停正在正面装锚。本法挖锚具卸锚时，秀臂回转立场小，运载送机器倾覆便当，消费率高，采纳较广。成都锚具挖锚具动土反锚具挖锚具的开挖形式可分成沟端开挖与沟侧开挖两种。沟端开挖，多孔锚具批发价格，就是挖锚具停正在沟端，向后发展着挖锚，多孔锚具报价，公共汽车停正在两旁装锚。沟测开挖，就是挖锚具沿沟槽一侧曲线挪动，边走边挖。本法挖锚幅度和深浅较小，边坡易掌握。锚夹片的热处理：热处理的目的是提高锚具的硬度。锚具是预应力的重要工具，因此对锚具的要求如下：1.构造简单，易于加工施工。2.预应力损失小，要使预应力钢筋尽可能的不产生滑移。3.，本身有足够的强度和钢度。4.节省材料，降低成本。行业标准：JT/T329-2010交通运输行业标准:该标准代替JT/T329.1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。开远多孔锚具-多孔锚具报价-上申工贸(推荐商家)由昆明上申工贸有限公司提供。昆明上申工贸有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)