​机械式立体停车设备的型式分为几种？机械式立体停车设备的型式分为几种？机械式停车设备的型式很多，具体可参考JB/T8713---1998机械行业标准，本文将在各类停车库的选型与配置中再做详细介绍本节仅按设备结构或数量关系综合说明如下。按对地面的相对位置分①地面上的：停车设梅花表http://m./titoni-watches/备建在地面平层及以上的型式。各类机械式停车设备中均可有此种型式。②半地下的：停车设备建在地面以上及以下各有一部分的型式。各类机械式停车设备中均可有此种型式。③全地下的：停车设备建在地面以下的型式。在垂直循环类、水平循环类、多层循环类、巷道堆垛类、平面移动类机械式停车设备中有此种类型。按与其他主体建筑物的相对关系分①内置式的：停车设备建在其他主体建筑物内部的型式。各类机械式停车设备中均有此种型式。②地下式的：停车设备建在其他主体建筑的地下空间的型式。在升降横移类、水平循环类、多层循环类、巷道堆垛类、平面移动类机械式停车设备中有此种型式。③***式的：停车设备***于其他建筑物，单独建成车库的型式。在升降横移类、垂直循环类、多层循环类、巷道堆垛类、平面移动类、垂直升降类、简易升降类机械式停车设备中有此种型式。④室外式的：停车设备***于其他建筑物，在室外敞露或半封闭设置的型式。在升降横移类、垂直循环类、简易升降类机械式停车设备中有此种类型。​立体停车场受众少的原因立体停车场受众少的原因目前社会发展迅速，各城市用地紧张，对于停车难的问题，很多城市都是花费了大量的资金修建立体车库以此来解决，然后此举措施并没有达到好的效果。1.修建的立体停车场由于建造成本高因此收费也高，与路边的免费停车比起来，自然有很多人不愿选择立体停车库。2.更主要的原因是取停车时长，停放或取出一辆车更快也需要1到2分钟，如果同时要停取多辆汽车，那么等待的时间更长。3.广大市民对于立体车库没有信心，因为不够了解，导致市民对立体车库的态度冷淡。综合上述三点，我们觉得想解决立体停车场受众少的问题需要先解决这几方面：1.让市民无偿使用立体停车场，操作人员的额外支出可以像环保工人一样2.立体停车场不够***，需要进步一部完善3.应加大对于立体车库的宣传，让更多得市民了解若能解决以上问题，立体停车场就能取代路面停车，从而受到人们喜爱！​城市发展立体车库的背景和意义城市发展立体车库的背景和意义随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有***车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。们指出，解决城市静态交通问题，大体分为软硬两种措施。所谓软措施，就是通过政策***，限制路面停车，提高停车场利用效率，使部分车主更愿意改乘公共交通工具，以减少机动车对停车场的需求。而硬措施，主要包括增建停车场，建设地下及立体停车场、利用其它空间满足停车需求。而无论采取什么措施，在规划后再收拾残局，于局限内弥补不足，和管理部门所需投入得精力和资金都不小。)