中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史1上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。公元1171年南宋乾道七年，知州曾汪，造舟为梁，双体浮筒，舟八十有六只，以接江之东西岸，且峙石于中，以绳其势，根其址，名曰“康济桥”。这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。训练编辑驻川某工兵团把部1队拉入千里之外的生疏复杂水域，设置各训练种作战环境，全1面检验部1队作战能力，查找部1队训练的薄弱环节。右图为10月21日，该团在黄河上进行搭设浮桥训练。浮桥的架设，作为一种临时性的交通工具，浮筒设计，一般是为了通过军1队、辎重。有时亦用来阻隔对方水军的行动，浮桥上驻守有军1队，利用浮桥和对方水军作战。这时，浮桥就成了一道水上战壕。我国历史1上浮桥架设规模1大，并在上发挥了重要作用的，要算是太平天国起义军在武汉战役中所架设的一组浮桥。民国以来，柳江上还搭建过几次浮桥，十堰浮筒，但全都命运多舛，它们不是被洪水冲垮，就是被强行拆除。直至解放后，码头浮筒，1950年，柳州市拨款修建了一座新浮桥，一直使用到1968年柳江大桥通车后才被拆除。40年来，柳江江面上的大桥层出不穷，而且一座比一座美观、大气，但是，在“老柳州”的心底，美亲的还是浮桥。那是有生命的桥，它见证了柳州人的日常生活，它随着柳州人的喜怒哀乐而荡漾，是秀丽江面上一道纯美的风景。十堰浮筒-码头浮筒-汇川游艇码头工程(推荐商家)由武汉汇川游艇码头工程有限公司提供。“水上运动,游艇码头,浮桥”选择武汉汇川游艇码头工程有限公司，公司位于：武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园国测科技总部空间综合实验楼，多年来，汇川游艇码头工程坚持为客户提供好的服务，联系人：颜经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。汇川游艇码头工程期待成为您的长期合作伙伴！)