新车床改造的精度质量控制如下（1）铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下：用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验，其中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞结合处，不入。（2）丝杆与导轨平行度检验：装配丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。（3）精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度（只许凸）应由普通车床厂家进行保证，不作为***检验项目。（4）精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证，不作为***检验项目。（5）G11项床头、尾座两*的等高度由普通车床厂家进行保证，不作为改造厂家质量控制的***项目。津特机械贸易有限公司，津上数控车床，分别由日本西铁城精机株式会社；MASARUMARUYAMA共同***设立。同时也是日本西铁城精机株式会社***在中国大陆的代理和***代理西铁城数控车床、西铁城走心机、宫野Miyano数控车床的代理商。公司成立以来，cincom数控车床，一直专心从事西铁城机床，西铁城数控车床，宫野（Miyano）机床的销售，推广和服务事业，车床，为需求客户提供优良的生产解决方案，快捷的***服务，宫野数控车床，强力的技术支持和有体系的人才培养机制。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。1908年，穿孔的金属薄片互换式数据载体问世；19世纪末，以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明；1938年，香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输，奠定了现代计算机，包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。1952年数控机床问世，成为世界机械工业史i上一件划时代的事件，推动了自动化的发展。液压卡盘和液压尾架液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采用普通液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采用卡盘；用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采用安装在液压尾架上的活顶i尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。车床-津特西铁城-津上数控车床由津特机械贸易（上海）有限公司苏州***提供。津特机械贸易（上海）有限公司苏州***在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，津特机械贸易一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王总。)