台车设计-昆明台车-中陆达钢模板加工
【分析】1.异形柱阴角处无法设置柱箍,阴角处木模固定完全靠销栓或对拉螺栓,由于销栓和螺栓数量配备不足,在混凝土振捣时产生胀模现象。2.楼面平整度差。立模前未用水泥砂浆找平或封堵,封模后用木片、水泥袋纸等塞缝,浇筑混凝土时水泥浆外溢,拆模后有纸片、木片等嵌入混凝土内。3.模板拼缝不严,阴角处的模板刚度不足,昆明台车,振捣棒插入混凝土内过深,振捣时间过久,使模板底部承受的侧压力过大而漏浆,出现蜂窝、麻面或露筋。4.柱模板未浇水湿润,柱混凝土浇筑前未铺一层水泥砂浆。内、外墙阴角板:在安装大模板前,台车加工厂,先安装内、外墙阴角模。角模两侧大模板安装后,用螺栓、ф48钢管与两方向大模板边肋锁紧。板面为企口盖口形式。大模板工程施工顺序:找平、放线、弹线→绑扎本段墙钢筋→安装予留洞模板、埋件及管线→支门窗洞口模板→安装角模板→组拼内、一侧大模板→安装组合螺栓→安装外、另一侧大模板→组合螺栓临时紧固→调整模板的位置、水平、垂直和顺直→复核模板的尺寸及支撑质量→浇筑本段墙体混凝土→墙体混凝土养护→按照先支后拆的原则拆除大模板→清除模板面混凝土残留物→刷脱模剂→支楼板模板→绑扎本段楼板钢筋→浇筑本段楼板混凝土→进入下一施工段循环。【措施】1.采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置,然后钻小孔,用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧(或一侧)加木条,使其尺寸比墙厚大3~5mm。整个门框应用水平支撑撑牢,防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法,台车回收,将门框直接套在水平支撑上,然后用木楔楔紧。2.门(洞)口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框,宜采用金属制可伸缩式工具模板,台车设计,保证拆模后棱角整齐。3.开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右,然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料,或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时(如门边钢筋过密),门口两侧可浇筑细石混凝土。4.如采用假口时,假口模板厚度尺寸要正确,一般应大于墙厚3~5mm,与钢模挤严压紧,防止漏浆或变形。台车设计-昆明台车-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司为客户提供“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”等业务,公司拥有“中陆达”等品牌,专注于建材加工等行业。,在云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:胡总。)
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