单轴双挡板门采用单轴驱动双百叶窗式挡板结构，将至少高于烟气压力500Pa的封闭空气通入挡板，挡板门，双层门板中间设计有导入封闭空气的封闭室，使双层挡板之间形成封闭烟气隔离层，隔断烟气流的流动。6．单轴双挡板门设计结构合理，门板刚性好，运行，单轴双挡板门门板封闭型式：弹性封闭和气封闭，壳体上设计安装有封闭风入口阀，与挡板门联锁控制。门板间通入具备一定压力和流量的封闭空气后，能有效隔绝门板前后烟气流，从而使挡板门封闭效率为100%。脱硫挡板门的吊装及运输a.脱硫挡板门只有通过吊耳吊装，同时应避免脱硫挡板门产生弯曲而变形。b.对于大外框的脱硫挡板门（框架一边的长度大于8000mm视作大外框）起吊时，应特别注意受力问题，避免外框槽钢产生变形，影响设备运行。c.在提升脱硫挡板门的时候，调整吊绳长度，烟气挡板门厂家，必须一直注意确保均匀的载荷分配。d.不锈钢密封在安装和焊接预组装接头的时候需要特别保护避免受损害。e.脱硫挡板门的运输和组装一样，在进行单段运输的时候，所有附件（驱动装置、限位开关、联动装置等）均应受到保护避免受到损害。6.挡板叶片在结构上不用外肋或撑条，百叶挡板的叶片挠度应小于叶片长度的1/720，且不应降低疲劳寿命，按系统大静压与温度在叶片横截面上产生的力矩计算出的每个叶片组件的应力值（扭应力与弯曲应力都要加以考虑）不得超过钢结构设计规范中规定的等级。设计叶片时要有消除叶片处于关闭位置时两边的温度差而引起翘曲的措施。7.挡板轴应使用耐腐蚀的材料，脱硫烟气挡板门，传递全部的操作扭矩时不超过剪切屈服应力的33％。操作装置的失速扭矩不得超过剪切屈服应力的45％。轴内连接件强度应适当高于外连接件，气动挡板门，全部紧固件与销轴都要耐腐蚀。8.挡板叶片轴组件的设计既要考虑大允许应力又要限定大差压下的挠度。设计时应考虑挡板叶片与挡板轴之间，以及叶片轴组件与框架之间的差胀。轴设计时不应采用中间支撑。9.挡板叶片活节连杆／操作连杆的设计要做到所需的操作力矩，防止后冲与振动，并使力矩和操作力引起的挠曲。气动挡板门-挡板门-科宁阀门(查看)由南京科宁阀门有限公司提供。南京科宁阀门有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)