​垂直循环类立体车库的主要形式垂直循环类立体车库的主要形式垂直循环类立体车库主要型式有：POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中为理想的型式之一。（1）所谓POP型式，即载车板通过装在巷道上POP和装在每个车架上的单方向POP搬运机构，进行车板的纵走输送和横移输送，和通过升降系统，来完成车辆的入库或出库。（2）链板型式（俗称履带式），即能车固定于车架的横送链板机构和固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。（3）所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨，和自身所携带横走马达和纵送系统进行车辆的存取。本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型：（12~40个车位）一般是封闭式的，封闭式外墙有混凝土结构的，也有钢结构的。又可细分为***式和内置式两种。***式是专门***建设的停车库，内置式则是依附于某一建筑物，建在主体建筑物内部的。小型：（10个车位以下），一般都是敞开式的。​PPP立体车库项目的定义PPP立体车库项目的定义PPP（Public-PrivatePartnership），即和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与进行合作，参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。PPP立体车库项目的发展状态各地方力推采用PPP模式***发展立体车库项目，一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题；另一方面，智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有巨大的吸引力，十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、青岛等一、二线城市均在大力发展建设智能立体停车库PPP立体车库项目的风险PPP立体车库匆匆上马，面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多，例如：“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、***等制度还存在矛盾。PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”PPP立体车库项目的主要风险有：***变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、***风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、风险等。​升降横移类车库设备能够普遍应用的原因是什么？升降横移类车库设备能够普遍应用的原因是什么？目前升降横移类车库设备占市场份额的百分之七十，由于升降横移类停车设备对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，其次因升降横移类车库价格便宜，开发商在进行车位设计和开发时，也就只是为了满足的规划要求，并不打算使用这些停车设备，采购停车设备时价格越低越好，反正也不使用。因此，升降横移类停车库应用十分普遍。)