​***垂直升降类机械式停车设备的主要组成部分***垂直升降类机械式停车设备的主要组成部分***垂直升降类机械式停车设备的主要组成部分***垂直升降类机械式停车设备由钢结构框架、升降回转装置、高速提升装置、横移装置、电气控制系统以及检测系统、安全防护装置、消防系统等组成。1、钢结构框架钢结构框架主要由外框架、内框架、升降导轨、配重导轨、载车板等构件组成，实际上就是一座高层钢结构建筑物。在内部可安装机械传动系统、电气控制系统、消防系统等设备以及设置停车位；外部可以是土建结构或用彩色钢、板装饰，还应有避雷装置。外框架，是由立柱、横梁、拉撑停车泊位的搁脚以及外装饰彩色钢板安装用型材组成。内框架由小立柱、斜撑、升降导轨、配重导轨等组成并与外框架相联结成一体。载车板放置在钢结构骨架的搁脚上，用于搬运与存放车辆。2、提升装置提升装置主要由功率为18.5～30kw电机，四出轴减速机，升降链、平衡链、链轮（或钢丝绳、滑轮），载车板，配重等组成的一种垂直封闭环式传动系统。搬运器主要由左右框架、前后横梁及横移机构组成。载车台的外形是由左右竖框与前后横梁组成长方形的框架。安装在竖框上的导轮与升降导轨接触，由升降链（或）钢丝绳通过联结装置，实现载车台上下升降。横移机构设置在长框架两头的横梁上，由横移机构实现横向进出。配重主要由长方形配重框架、配重铅块及导轮等组成。配重铅块放在框架内，框两侧的导轮与配重导轨接触由配重平衡链（或钢丝绳）通过联结装置实现配重上下升降。配重和平衡链（或钢丝绳）的设置目的是为了减少提升机构中驱动电机的功率。3、横移机构横移机构主要由电机、链传动长轴，链条，链轮及三级滑叉等组成。当电机运转后，通过链传动带动长轴转动，长轴两端通过链条、链轮带动两头的三级滑叉作横向同步运动。​每组一个进出口不易拥堵每组一个进出口不易拥堵和其他车库相比，垂直循环车库的优势非常明显。深圳伟创承建的安徽省立***垂直循环车库，占地面积小，容车率高。一组车位占地面积约45平米左右，原本2车位空间，可建成9层停放16辆车，容车率提高了数倍。第二，每组一个进出口，上下班高峰期不易拥堵。平均存取一辆车的时间约为1分半左右，存取车。2个车位一组，每组都有进出口，因此即使上下班高峰期也不容易造成拥堵。非常适合类似***这样的上下班相对集中的场所使用。第三，安全性高，设备稳定性好。因只在垂直方向上运动，动作少，因此故障点也相对较少，设备性能更加稳定，故障率低，后期维护也相对简单，维护成本低。第四，或者按键存取车，容易操作。每一个载车板设一个号码，用户只要按取相应的数字或者就可以存取车，操作简单。第五，宽大载车板设计，方便用户存取车。一般载车板宽度可达2.3米，可停轿车、SUV等多种类型车辆。因载车板较宽，即使是新手，也可轻松使用。同时可直进直出或直进倒出，用户存取车感受好。​新型pcx垂直循环立体车库与传统式立体车库对比解析新型pcx垂直循环立体车库与传统式立体车库对比解析“左转转,右转转,围着终点兜圈圈;停车位,早占满,楼前楼后路两边。”一个顺口溜调侃出当今社会停车难问题。攻破“停车难”支招千千万。这千千万中小编就拿立体车库做文章了！就新型立体车库与传统立体车库来做个比较吧！新型立体车库与传统立体车库对比如下：新型pcx型特点传统型特点生产工艺度模块化安装精度高、设备运行稳定、可批量化生产、便于出口装箱，转运移库一体式精度低，易变形、制造成本高、运输不便传动系统“三级四链”安全平稳传动多级柔性传输，提高动力输出的同步性和对称性，保障整机的安全与稳定。单轴单一整体柔性差，故障率高、循环系统安全柔性循环提升系统技术大幅提升设备使用寿命，提高循环大链条结构和精度，提高循环提升速度，缩短单车存取车时间、噪音小，链条安全系数提升刚性循环运行不平稳、噪音大、耗电高，卡滞、断链)