钢模板台车-中陆达钢模板设计制作-钢模板台车设计制作
【分析】1.采用的模板刚度差,两侧模板组装松紧不一。2.未采用振捣棒振捣密实。3.未采用对拉螺栓,只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。4.浇捣口处混凝土处理不细致。【措施】1.不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板,模板应采用50mm×100mm的方木作横肋,设穿墙螺栓,以ф48钢管作围檩收紧。2.构造柱上口开设斜槽浇捣口,用小直径振动棒将混凝土振捣密实,模板内外严禁用器具撞击。3.混凝土坍落度不宜过大,浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。大钢模板制作验收标准:1)制作要求钢模板及骨架等构件采用3号钢和T42号焊条制作,钢模板台车安装,吊环材料不得冷弯、焊缝高度不得小于6mm,长度不得小于60mm。模板在制作组装前,钢模板台车设计制作,应对所有型钢、钢板进行调直、整平。在组装焊接时,应有防止模板变形的可靠措施。板面拼缝要尽量设置在纵肋骨架上,要严密平整,不得有错槎。各部位的焊接要牢固,不得有漏焊、夹渣、咬肉和熔穿板面等现象。板面与骨架可采用间断焊接,焊缝长度不得小于20mm,焊缝间距不得大于150mm,钢模板台车厂家,板面与边骨架必须贴紧焊接牢固。除板面外各部件均应清除锈蚀并涂刷防锈漆两遍。分析梁模板支撑不牢靠、有松动,如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆,主要原因如下:1.只凭经验配制安装的模板和支架,无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载;梁的高度尺寸大,侧模刚度差,浇捣混凝土时容模。2.侧模缺少或没有对拉螺栓,钢模板台车,或仅用铁丝对拉,上口又没有钉木条,在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移,使梁的宽窄不一致。3.由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大,在混凝土浇捣时会产生局部偏位。钢模板台车-中陆达钢模板设计制作-钢模板台车设计制作由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)
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