自行登高车-济宁博涵机械设备-登高车
企业视频展播,请点击播放视频作者:济宁博涵机械设备有限公司登高车?遵循规范(一)登高车遵照标准(一)一、驾驶1、轿车司机务必拥有客车行车执照。2、辅加变速器务必摆脱液压油泵。3、留意公路桥梁、隧道施工行驶高度。4、时速一般不超过30公里/钟头,近郊区不超过40千米/钟头。5、作业斗(服务平台)内婉言拒绝停留工作人员。二、作业6、登高车泊车部位挑选应是牢靠路面,整车坡度不超3°,并打开警告亮灯。7、作业高度与风力(鲍福特汽车);风力6级及下列适合高度10米下列作业;风力5级能下列适合高度11~20米下列作业;风力四级及下列适合高度21~30米下列作业。8、启动气油泵,踩住离合器,拉入门刹车踏板,变速器挂空挡,转动液压油泵离合器支撑杆,使液压油泵处在运行状态。9、液压油泵运行2~五分钟后,小型登高车,即可控制各姿势手柄。10、登高车的实际操作,应经学习培训并拥有实际操作从业资格证工作人员承担。11、实际操作工作人员要精神实质集中化,避免操作失误并严苛控酒后作业。12、蕞先学会放下支脚,必需时在支脚掌下发本垫,自行登高车,保证车子处在水准情况。13、登高车实际操作手柄时要稳定,切忌极速迅速,以防造成作业臂惯性力晃动过大及意外事件。14、要严苛依照机器设备要求的性能参数及作业范畴作业。15、作业斗(服务平台)上工作员要注意安全。登高车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。1.动力传动装置包括登高车各工作装置的动力传动部分,40米登高车,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。2.副车架、支腿及安全装置登高车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。3.工作臂与举升机构折叠臂式登高车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。登高车常见故障(一)故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。原因:⑴登高车溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或***过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或***过大。排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,登高车,进行检修,或换新的;故障2:登高车操纵排档失灵原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶***珠弹簧失灵;排除方法:或修或换故障3:登高车的液压系统漏油原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;故障4:油门操纵阀不灵原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;故障5:登高车压力表油不指示,或压力不上升;原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏排除方法:⑴加油并清除***⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换自行登高车-济宁博涵机械设备-登高车由济宁博涵机械设备有限公司提供。济宁博涵机械设备有限公司是从事“云梯车,高空作业车,履带运输车”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:朱经理。)
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