​PPP立体车库项目的定义PPP立体车库项目的定义PPP（Public-PrivatePartnership），即和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与进行合作，参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。PPP立体车库项目的发展状态各地方力推采用PPP模式***发展立体车库项目，一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题；另一方面，智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有巨大的吸引力，十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、青岛等一、二线城市均在大力发展建设智能立体停车库PPP立体车库项目的风险PPP立体车库匆匆上马，面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多，例如：“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、***等制度还存在矛盾。PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”PPP立体车库项目的主要风险有：***变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、***风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、风险等。​国内外立体车库的发展现状国内外立体车库的发展现状自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发早，技术居于地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了Ｈ型、Ｕ型和Ｖ型。日本由于国土面积小而应用，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。1993年，在日本东京举行的世界立体自动停车设备展览会盛况。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，2006年十月在上海举办的“2006上海国际停车设备和智能系统展览会”同样热闹非凡，它吸引了来自德、日、美等世界上的停车设备制造商，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，***程度已被世界广泛承认和接受。国内正处于经济与建设发展阶段，目前已有国外多种停车设备出现在上。​立体车库有哪些优势？立体车库有哪些优势？立体车库是基于现代停车难问题而研发的一种新型产品，它的各项参数都可根据实际需求实现定制，包括主立柱、载车板、车台横梁、传动钢丝绳等都可定制，而且立体车库的层数、举升时间、泵站功率也可根据实际需要酌情调整，总体来说，该种车库经济性强，安装调试也更加简单，下面小编就为您大致介绍一下的立体车库有哪些优势。故障率低（后期费用少）小编专程咨询了立体车库***厂家，关于此类车库，消费者与商家关心的便是故障率问题，而在设计时车库厂商便已充分考虑，它的故障率极低，后期的维护也更加简单，在无特殊情况下，一季度对其进行一次整体维护即可，从而大大缩减了后期费用。不管是物业部门或者人员密集场所、泊车紧张的场所，皆可以选择立体车库。第二操作平稳简单（调试完毕后操作无难点）考虑到立体车库的实际工作需要，它几乎无复杂的操作，绝大多数车库生产厂家会免费***安装调试，调试完毕后车主或管理部门只需要通过按键操作即可，它的升降平稳，使用较高，而且承载量较大，整体寿命更长。第三运转声音低（可用于小区）有众多车主和物业管理部门之所以选择立体车库，除了因为它的外形美观，可以提升空间档次以外，而且它的结构也非常坚固，还有大容量泵站，可使汽车平稳升降；不仅如此，有众多中场所之所以选择立体车库，而在于它运转声音较低，不会对生空间环境产生噪音污染。)