波形护栏板是公路或省路工程常用的防撞护栏产品，它是以半钢防撞护栏为主的形式。将波形护栏板以波形板和钢管立柱相结合，高速护栏板安装，在车辆撞上护栏时，波形护栏板可以利用立柱和土层之间的变形来吸收车辆对护栏的冲击，道路护栏板厂家，从而减少事故造成的损失。从等级来看，波形护栏板一般分为A.B级和SB级三个等级，它们的区别是什么？该产品SB级波形护栏产品为三波波形护栏板，其与A、B级的区别较大，容易区分，A、B两波护栏产品基本没有区别，应如何分别Aji和B级产品？A类与B类护栏的主要不同在于其所采用的配件方面：A类为Aji厚度，B级采用3.0厚度.Aji护栏立柱采用140*4.5规格而B级为114*4.5，附件上基本差别不大，特别是螺钉.柱帽.端头这些通用标准件无级分开。护栏端头，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的***性已不大了。(3)防阻块构造路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以用各种形状的型钢来制造。可分为A型、B型两种，道路护栏板生产厂家，A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构；B型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。路侧波形梁护栏(1)横断布设路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面***公路建筑限界以内，宜宾护栏板，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的***小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。(2)端头处理路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。恒达(图)-高速护栏板安装-宜宾护栏板由南京恒达交通工程有限公司提供。“交通工程,市政工程设计,施工”选择南京恒达交通工程有限公司，公司位于：南京市溧水区永阳街道秦淮大道288号，多年来，恒达交通工程坚持为客户提供好的服务，联系人：徐新水。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。恒达交通工程期待成为您的长期合作伙伴！)