登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！尽管尼日利亚历届都通过政策和宣传努力支持“尼日利亚制造产品”，但尼日利亚人却并不认为有必要光顾这些产品。近的市场调查显示，更大比例的尼日利亚人更喜欢“外国制造的商品”，而相对更少的人光顾尼日利亚当地制造的产品。调查结果同时显示，“产品质量低、忽视和缺乏支持”是导致尼日利亚制造产品不受尼日利亚人欢迎的主要原因。尼日利亚***StephenOgbu先生指出，低质量是他不选择尼日利亚制造产品的主要原因，“我本想光顾当地制造的商品，但它们的质量并不令人鼓舞”他表示。也有尼日利亚人表示，尼日利亚生产商缺乏民族自信和产品自信，他们不相信自己的***和自己，这就是为什么他们通常在他们生产的产品上贴“意大利制造”和“其他***制造”标签的原因。一名尼日利亚***EkeneUdoka也反复提到对尼日利亚制造产品的态度。据他说：“既没有光顾当地生产的商品，也没有通过给生产商激励和其他奖励来鼓励他们，这就是为什么他也没有使用尼日利亚制造产品的原因”。此外，也有尼日利亚当地人表示，产品缺乏个性是他们选择不购买本地产品的原因。并且，部分尼日利亚人认为，尼日利亚制造的商品受到公众的鄙视。一般尼日利亚人认为任何光顾当地制造产品的人都是穷人，所以很多人不想被贴上贫穷的标签。人们也没有给予尼日利亚制造产品很高的评价，他们对尼日利亚制造产品缺乏价值信任。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，深圳到尼日利亚海运物流散货，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！布基纳法索简介：布基纳法索（法语：BurkinaFaso），是位于非洲西部沃尔特河上游的内陆国。东邻贝宁、尼日尔，南与科特迪瓦、加纳、多哥交界，西、北与马里接壤。全境大部地区为内陆高原，地势平坦，自北向南徐缓倾斜，平均海拔不到300米；北部接近撒哈拉沙漠，西南部奥罗达拉地区地势较高；纳库鲁峰海拔749米，为Z高点。主要河流有穆温河、纳康伯河和纳齐农河。公元9世纪建立了以莫西族为主的王国，15世纪莫西人首领建立亚腾加和瓦加杜古王国。1904年沦为法国殖民地。1957年成为半自治共和国。1958年12月成为法兰西共同体内的自治共和国。1960年8月5日***，成立上沃尔特G和国。1984年8月4日改为现名。布基纳法索是世界不发达***之一，也是周边非洲***主要的外来劳工输出国。在经济上，以农牧立国，占了近八成的劳动力。该国资源匮乏，且地处沙漠边缘，可耕地面积较少，境内W一的一条铁路由首都瓦加杜古通往科特迪瓦。2018年5月26日下午，国务W员兼外J部长王毅在北京同布基纳法索外长巴里签署《中华人民共和国与布基纳法索关于***外J关系的联合公报》，即日两国正式***大使级外J关系。布基纳法索经济概况概况联合国公布的不发达***之一。2008年在人文发展指数排名中列73位。工业基础薄弱，资源贫乏。国民经济以农牧业为主。棉花是布主要经济作物和出口创汇产品，2008、2009年度籽棉产量达52万吨，到尼日利亚海运物流散货，居撒哈拉以南非洲***首位。工农业5%的劳动力从事工业生产。主要为农牧产品加工和轻工业，包括纺织、屠宰、制糖、皮革、啤酒、塑料制品及少量电力、机械工业等。2008年黄金产量5580公斤。现有矿业公司24家，其中外资公司11家，合资公司8家，本国独资公司5家。建筑业发展迅速。自1991起，44家国有企业实行私有化。84%的劳动力从事农牧业生产。有耕地327万公顷，可灌溉土地150万公顷。主要粮食作物有稻米、高粱、小米、玉米和木薯，主要经济作物有棉花、花生、芝麻和卡利特果等。对外贸易主要出口***为中国（26.2%）、新加坡（11.6%）、泰国（5.6%）、加纳（4.8%），主要进口国为科特迪瓦（22.9%）、法国（19%）、多哥（6.3%）、比利时（3.7%）。主要出口棉花、黄金和乳油木，主要进口生产工业品所需的生产资料、石油制品和食品等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！贝宁简介：贝宁共和国（法语：RepúblicaPopulardoBenin，LaRépubliqueduBénin），简称贝宁，是一个位于西非中南部的***，南濒几内亚湾，东邻尼日利亚，北与尼日尔接壤，西北与布基纳法索相连，西和多哥接壤，海岸线长125公里。贝宁全境南北狭长，南窄北宽。南部沿海为宽约100公里的平原。中部为海拔200－400米波状起伏的高原。西北部的阿塔科拉山海拔641米，为Z高点。贝宁国土面积为11.26万平方公里。南北纵深700公里；东西宽度在125公里和325公里之间变化。16世纪前后出现许多小国和酋长国。16世纪后遭西方殖民者入Q。1904年并入法属西非。1958年成为法兰西共同体内的自治共和国。1960年8月1日***，成立达荷美共和国。1975年改名为贝宁人民共和国，1990年改为现国名。贝宁是世界不发达***之一，经济以农业为主，盛产棕榈油。由于南部地区一些强大的部落王国自古以来便支持与欧洲人的往来，因此促使农业经济过早地化，粮食方面不能自给。南方地区和达荷美高原种植经济作物油棕榈。棕榈仁和棕榈油是贝宁Z主要的出口项目，其棕榈油的特点是胡萝卜素含量高（1.7%-2%）。粮食作物有薯蓣、木薯、甘薯、玉米、豌豆、蚕豆及花生。经济概况贝宁***之前，一些大型种植园中有巨大的棕榈油工厂。共有四座这样的工厂，年产量为20000吨棕榈油。贝宁***之后将种植园和工厂收归国有，义乌到尼日利亚海运物流散货，导致产量急剧下降，在中国和苏联的援助下方缓慢上升。还有两家用棕榈油制作肥皂的工厂，数家生产椰干的工厂。贝宁基础薄弱，设备陈旧，生产能力较低。2013年，其产值占国内生产总值的比率为13%。主要有食品加工、纺织和建材业。工业人口约占劳动人口的11.6%。实行结构调整以来，已有部分企业实行了私有化，剩下的大型国有企业也将陆续私有化。国民经济支柱产业，中国到尼日利亚海运物流散货，其产值约占国内生产总值40%，收入占到***预算收入60-80%，转口贸易十分活跃，到港货物70%转销到尼日利亚以及尼日尔、布基纳法索等内陆***。主要出口棉花、腰果、棕榈油等初级产品，进口日用消费品、机械设备、燃料等。2011年主要进口对象为中国、法国、英国和美国等，主要出口对象是印度、中国、印度尼西亚和尼日尔等到尼日利亚海运物流散货-登凯由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东广州的国际货运等行业积累了大批忠诚的客户。登凯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)