陕汽德龙M3000S技术迭代解析不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析M3000S采用汉德MAN技术5.5吨免维护前轴，配合后三的少片簧、半固态铸铝悬置支座、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架等十多种轻量化材料的应用和三十多处结构优化，整车自重再降187kg。陕汽从德龙M3000到M3000S的迭代，不仅是外观和内饰的重新设计，更在多处细节做出了改进，在外观和体验方面均向乘用车靠拢。M3000S的出现，让我们看到了陕汽用心造车的决心，德龙M3000S载货车配件，相信它定能延续M3000的辉煌。江湖新秀实力非凡!陕汽德龙M3000S拿下节油大奖江湖新秀”实力非凡！陕汽德龙M3000S拿下节油大奖播报文章今年8月正式上市，重卡市场的“超级新人”——陕汽德龙M3000S初入江湖，就凭借的性能表现拿下了一个重磅奖项。作为物流运输市场的人气车型，陕汽德龙M3000自上市以来，凭借、可靠、舒适等多重优势在卡车用户群体中获得了良好口碑。此次摘获节油大奖的德龙M3000S正是在M3000基础上更新换代而来，在动力性、经济性、可靠性等方面都有着显著提升，能够更好地满足用户持续升级的用车需求。那么，德龙M3000S在节油方面有着怎样的高招儿？凭何能够夺得节油称号？我们了解到，德龙M3000S的“节油秘籍”主要涉及动力总成及整车自重两方面。动力总成方面，德龙M3000S搭载了全新WP11S460E508发动机，机体采用高可靠性设计，低速扭矩大，大扭矩转速延伸至1000r/min，将低燃油消耗率降低至188.5/kw.h；整车动力总成匹配，采用低粘度润滑油、磨齿、轴承单元优化等降油耗技术，使其传动效率达到97%以上；同时，车辆搭载全新开发可调节式降油耗导流罩，覆盖面积更大，能够有效降低风阻；全新开发铝合金整体式侧防护的应用，也令整车风阻系数进一步降低。轻量化方面，首先，WP11S460E508发动机采用了轻量化技术、自重比竞品轻80kg以上，令油耗降低5%；此外，全新汉德MAN技术5.5T前轴和11.5T后桥、铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态压铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等10余种轻量化材料的应用和30多处结构优化令整车自重再降187kg，进一步降低了整车油耗。陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？在国六切换时，不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外，目前运输市场中油、气价不断上涨，M3000S载货车，而运费依然低迷，使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下，主机厂的***服务政策显得至关重要，如果可以大程度地减轻车辆维修***成本，在选车购车时也是加分项。陕汽X5000L采用定制化开发，B10寿命达到180万公里，***里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。同时，AMT也达到48个月免费***，60个月超长保修，保修期内开箱直接换总成，超时维修每天补偿1000元。轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，德龙M3000S载货车报价，在车辆的全生命周期中，可以减少进站***的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”M3000S载货车-德旭陕汽重卡专卖由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司为客户提供“陕汽重卡”等业务，公司拥有“陕汽德龙”等品牌，专注于其它等行业。，在天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡）的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：于经理。)