超重型聚氨酯脚轮的发展要追溯超重型聚氨酯脚轮的历史也是一件很困难的事，不过在人们发明了轮子之后，搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，后来人们就发明了带有转向结构的轮子，也就是我们所称的超重型聚氨酯脚轮或万向轮。超重型聚氨酯脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了划时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率，到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，超重型聚氨酯脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开超重型聚氨酯脚轮。到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，超重型聚氨酯脚轮就成了不可缺少的部件。超重型聚氨酯脚轮的发展也就更为化而成为了一个特殊的行业脚轮***的注意事项检查，***以及更换脚轮的注意事项①为了防止意外事故以及在长期使用后，请对超重型聚氨酯脚轮进行定期的检查，***。②通常请检查超重型聚氨酯脚轮的安装处和车轴是否松动，脚轮有无破损，龟裂，变形。确认车轮的旋转轴是否拧紧。车轮部位的结合处如有松动，异常请立即进行更换。③当制品发生老化，破损等使用状况不良的情况时，请立即进行更换脚轮。（避免只对脚轮进行部分的更换）④底板旋转部位和车轮部位如卷入了***，请立即除去，否则会引起旋转不良。1.车轮材料：洁净车间车轮材料一般为尼龙、聚氨酯、人造胶（一般不是普通橡胶车轮，尤其是黑色车轮，与地面摩擦，易褪色）。在这三种材料中，尼龙是硬的，推起来省力，但声音很大，可能会伤害地板；人造胶（所谓的静音轮）是柔软的，它不会发出推的声音，也不会伤害地板，但推起来相对较难；聚氨酯介于两者之间，所以一般选用聚氨酯材料，软硬适中。2.超重型聚氨酯脚轮支架材料：支架通常为镀锌碳钢，不锈钢支架成本高，可根据使用环境、要求选择，我们一般推荐使用不锈钢支架。3.超重型聚氨酯脚轮颜色：尼龙有乳白色、***和蓝色，其中乳白色使用较多；聚氨酯有酱红、***、黑色，一般选用酱红、***较多；人造胶水通常只有***。4.超重型聚氨酯脚轮轴承：滚珠轴承、滚针轴承、工程塑料轴承、轻型超重型聚氨酯脚轮（每个超重型聚氨酯脚轮轴承小于150kg）一般采用滚珠轴承，顶起省力；滚针（柱）轴承一般适合重型超重型聚氨酯脚轮使用，承载能力强，但摩擦力大，顶起比较困难；塑料轴承（套筒）通常与不锈钢支架一起使用。它们具有耐腐蚀性和可冲洗性，但与滚珠轴承相比，间隙更大且更费力。5、脚踏制动器：侧制动器、踏面制动器、全闸、侧制动器安装在车轮的中间；踏面制动器和全制动器安装在车轮上部；侧刹车和踏面刹车只能阻止车轮的径向转动，支架也可以转动；全制动（也称双制动），一只脚放在车轮径向，支架转向的同时进行制动。一般的踏面制动器更常用，但我们建议，由于采用了制动器，单纯使用全制动效果更好。