数控车床滚珠丝杠螺母日常保护滚珠丝杠是很多机床的重要组成零部件，因为它传动、传动精度高、运动平稳、寿命长以及可预紧消隙等长处，因此担任轴承与其他元件的链接，它的日常保护基本要求如下。1、定时查看滚珠丝杠螺母副的轴向空隙：一般情况下能够用控制系统主动补偿来消除空隙；当空隙过大，能够经过调整滚珠丝杠螺母副来确保，数控车床滚珠丝杠螺母副大都选用双螺母结构，能够经过双螺母预紧消除空隙。2、定时查看数控车床丝杠防护罩：以避免尘土和磨粒黏结在丝杠外表，影响丝杠使用寿命和精度，发现丝杠防护罩破损应及时修理和替换。3、定时查看数控车床滚珠丝杠螺母副的光滑：滚珠丝杠螺母副光滑剂能够分为光滑脂和光滑油两种。光滑脂没半年替换一次，清洗丝杠上的旧光滑脂，涂上新的光滑脂；用光滑油的滚轴丝杠螺母副，可在每次机床工作前加油一次。4、定时查看支撑轴承：应定时查看丝杠支撑轴承与机床衔接是否有松动，以及支撑轴承是否损坏等，如有要及时紧固松动部位并替换支撑轴承。5、定时查看数控车床伺服电动机与滚珠丝杠之间的衔接：伺服电动机与滚珠丝杠之间的衔接必须确保无空隙。数控机床夹紧力方向和作用点的选择数控机床夹紧力方向和作用点的选择是怎样的呢？下面就来给大家讲一下。1、夹紧力应朝向主要***基准。工件被镗孔与／4面有垂直度要求，因此加工时以A面为主要***基面，夹紧力F，的方向应朝向／4面。如果夹紧力改朝B面，由于工数控车床件侧面／4与底面B的夹角误差，夹紧时工件的***位置被***，影响孔与／4面的垂直度要求。2、夹紧力的作用点应落在***元件的支承范围内，并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外，导致工件的倾斜和移动，***工件的***。3、夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。钻削A孔时，夹紧力芦J与轴向切削力F。工件重力C的方向相同，加工过程所需的夹紧力为较小。4、夹紧力的方向和作用点应施加于工数控车床件刚性较好的方向和部位。薄壁套筒工件的轴向刚性比径向附陛好，应沿轴向施加夹紧力；薄壁箱体夹紧时，应作用于刚数控车床厂性较好的凸边上；箱体没有凸边时，可以将单点夹紧改为三点夹紧。5、夹紧力作用点应尽量靠近工件加工表面。为提高工件加工部位的刚性，防止或减少工件产生振动，应将夹紧力的作用点尽量靠近加工表面。拨叉装夹时，主要夹紧力F：垂直作用于主要***基面，在靠近加工面处设辅助支承，在施加适当的辅助夹紧力几，可提高工件的安装刚度。数控车床是一种、高精度、低噪音的走刀式自动化车床。可对铜、铝、铁、锌合金、塑料等材料进行不间断的重复加工。具有自动上、下料，自动进刀的特点。特别适用于汽摩配件、制冷配件、水暖阀门、电子电器、机械五金等成批加工的行业，能节省大量人工。常用的自动车床有数控车床的、液压自动车床、气动自动车床、凸轮自动车床等。斜轨数控车床厂家的车床热变形引起的加工误差车床受热源的影响，各部分温度将发生变化，由于热源分布的不均匀和车床结构的复杂性，车床各部件将发生不同程度的热变形，***了车床原有的几何精度，从而引起了加工误差。车床类车床的主要热源是主轴箱中的轴承、齿轮、离合器等传动副的摩擦使主轴箱和床身的温度上升，从而造成了车床主轴抬高和倾斜。主轴在水平方向的位移只有lOμm，而垂直方向的位移却达到180～200μm。这对于刀具水平安装的卧式车床的加工精度影响较小，但对于刀具垂直安装的自动车床和转塔车床来说，对加工精度的影响就不容忽视了。切削过程中刀具或工件的动能一部分消耗于切削功，相当一部分则转化切削的变形能和切屑与刀具间的摩擦热，形成刀具、主轴和工件发热，并由大量切屑热传导给车床的工作台夹具等部件。它们将直接影响刀具和工件间的相对位置冷却是针对车床温度升高的反向措施，如电动机冷却、主轴部件冷却以及基础结构件冷却等。车床往往对电控箱配制冷机，予以强迫冷却。