伺服用行星齿轮减速机较大速比？齿轮减速机传动比：5-1500；减速机传动比的定义：减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比也称减速比（简称速比）传动比计算公式：减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数(传动比也称减速比、简称速比)传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1对于多级齿轮传动1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算2：从一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算:总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)。减速器发展趋势1、高水平、高性强。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，微型谐波传动减速器，体积小、重量轻、噪声低、效率强、可靠性高。2、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于***批量生产和降低成本。3、型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，减速器，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。促使减速器水平提高的主要因素有：①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。②采用好的材料，普遍采用各种优良合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。③结构设计更合理。④加工精度提高到ISO5－6级。⑤轴承质量和寿命提高。⑥润滑油质量提高。水泥机械行业对减速机的需求前景水泥机械作为振兴水泥工业的重要行业。随着***对基础设施建设的政策支持力度以及对水泥行业宏观调控力度的加大，大型谐波传动减速器，水泥机械市场需求增长空间将更为广阔，水泥机械行业将朝着更合理的方向发展。减速机是水泥机械中用到的第二大类通用机械设备，其市场景气度必然伴随着水泥机械行业的旺盛需求而继续上行。)