​机械式立体停车库在***中的作用机械式立体停车库在***中的作用机械式立体车库相信大家也不陌生，广泛应用于城市市中心，解决市中心土地资源紧缺，停车难问题凸显，建设机械式立体停车库就能很好解决这种局面，在***，学校，超市，酒店，宾馆等车流量，量多的地方都存在停车难问题，其中***停车难问题是更佳严峻和噬待解决的，***每天来往的量和车流量不计其数，***也是救死扶伤的地方，在城市停车难问题也是的一个场所。***都集中在城市中心区域，占地少，容积率高，土地都是划拨用地，床位紧，量高，开车和开车探视的较多，停车困难，亟待解决。设计适用于***的停车方案（一）综合规划停车方案根据***的特点，方案首先要满足车位数更大化，***车位缺口太大，所有可以用的地上空间、地表或地下空间，都是珍贵的；固定停车区与临时停车区要分开设置，固定停车区用于***职工固定停车和住院患者停车，固定停车区可以设置在离***出入口较远的地方，存取车效率相对低一些，但要有足够的存车缓冲区，以保证上班集中存车时不影响动态交通。临时停车区域，用于临时停车需求，规划方案要满足方便、快捷，以便加速车位周转率，提高使用效率，满足更多泊车需求；要在合适的位置，设置专门的救护车停车区域，更好留出地面车位，给救护车和特种车辆使用。方案规划阶段，还要考虑车辆进出库时噪音、灯光对***各功能区域的影响，考虑到行人安全，考虑***周边道路、红绿灯等动态交通情况，综合规划***停车方案。​关于立体车库价格的分析关于立体车库价格的分析立体车库的价格向来是立体车库的建设或者***者关心的一个重要问题，那么可能很多消费者还不知道立体车库是如何报价的，就一味满目追求立体车库的，却忽视了产品本身的质量问题，因此的立体车库在建设完成后各种产品质量问题就逐渐暴露出来，产品质量出现各种问题，公司***服务不到位，导致立体车库就成为了一种死库，终导致立体车库的建设者与公司扯皮等相关问题，其实这些都是可以避免的，大家在选择消费者的同时不要一味的追求的，当然立体车库的价格是一方面，但是小编想说的是在追求立体车库的同时大家更应该重视立体车库厂家的建设实力以及立体车库的产品质量问题，和厂家是否有建设立体车库的成功案例，公司资质等各方面来综合考虑，大家有需要的话可以进行实地的考察公司，进一步对公司有所了解。因此小编就给大家带来立体车库在报价时的相关问题。关于立体车库多少钱一个车位的问题？？我接到很多关于立体车库的询价的问题，客户一上来就问升降横移类立体车库价格多少钱一个车位？我们这里有363个车位，你能给我们这边报价一下吗？垂直升降立体车库的价格多少钱？等各种问题，在这里我想说的是立体车库的报价设计的因素很多，每一个立体车库厂家无法给出准确的报价，立体车库的报价设计到立体车库的库型，立体车库的规模，立体车库实际场地，以及立体车库涉及中间环节产生的相关费用等各种问题来综合报价的，因此每一个立体车库的厂家都无法给出准确的报价等问题，要想给出准确的报价可以，对方必须提供立准确的立体车库建设的CAD图纸，我们设计师人员就可以给出准确的报价。​垂直升降类立体车库的建设条件垂直升降类立体车库的建设条件垂直升降类立体车库建设需要一定的建设条件，对场地，地形和层高都有一定的限制，垂直升降类立体车库相对于升降横移立体车库来说，垂直升降立体车库在造价成本，设计安装，对场地地形等各方面的要求都很高。垂直升降类停车库的设置条件应符合***有关建筑物、汽车库、交通设施等方面的规定。例如：JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》、G***067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、G***057-1994《建筑物防雷设计规范》和部与建设部1988年10月3日颁布的《停车场规划设计规则（试行）》等。4.1出入口及通道（1）垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离，距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m，距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m，距离基地内主要道路不应小于6m。（2）对于双向行驶的出入口，通道宽度不小于6m；对于单向行驶的出入口，通道宽度不小于3.5m。（3）停车库内，人行通道宽度不应小于600mm，高度不应小于1800mm。（4）停车库的安全通道、安全门、紧急出口应设置醒目标志，紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。4.2土建结构（1）结构设计应符合有关结构设计规范及相应的设计标准，包括在静载、动载或作用下结构的强度、稳定性、基础承载能力和变形等，钢结构高宽比不大于7:1。（2）停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时，应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料，且预埋件、连接点、管线的设计必须。停车库可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离。（3）用于台风区或区的***式停车库应按建筑规范进行抗台风及抗计算。（4）停车库内应设爬梯，由底层到顶层，可选择标准爬梯。)