万向球形支座制作流程-鄂尔多斯球形支座-衡水丰垚桥梁支座
建筑钢结构球型支座,固定球形支座,单向(X向)活动铸钢支座建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力,又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。固定球形拉压支座:包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,KZQZ球形支座,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。活动抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形;所述的抗拉板和位移板活动连接;所述的底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板为两组以上,鄂尔多斯球形支座,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。万向拉压支座与现有技术相比,下支座板的底部设置有多组底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样,上支座板、球面衬板和下支座板完成普通支座的转动,承受水平力和压力。当出现竖向拉力时,万向球形支座技术参数,顶部拉板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力,支座通过层层传递,将上拔力传给墩台。当出现大位移水平滑动,上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移,当这一组位移到限位时,带动下一组滑移,支座通过层层传递,实现不同位移量。支座采用多层设计后,在增加径向位移量时,其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构时,在位移量增加时,支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍,这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加,减小径向尺寸,可节省支座用料,降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。抗拉板和位移板活动连接,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接,万向球形支座制作流程,方便支座的安装。底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副,可大大降低水平摩擦力。氟板的滑动!-节球型支座的构造原理的滑动能满图6-1为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬一致。上支座板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各块,以下简称面处,用氧强四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。钢板表面平I球冠衬板是球型支座的,它的平面部分开有镶嵌聚四氟系数不超过乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半橡胶密I径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的面.影响支座球型支0.3%。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100μm。球多向活动支明面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠约束支座的衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q233钢板或ZG270-500制成.球型支座构造示意图球形钢支座特点:球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。万向球形支座制作流程-鄂尔多斯球形支座-衡水丰垚桥梁支座由衡水丰垚工程材料有限公司提供。衡水丰垚工程材料有限公司实力不俗,信誉可靠,在河北衡水的天然橡胶等行业积累了大批忠诚的客户。衡水丰垚带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌,共创美好未来!)
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