墙柱的模板拼接接头应互相错开，且在拼接处的支撑应做加强处理。柱模每高500mm设一道柱箍，且要交错布置，四面均要进行支撑。当柱高大于6.0m时，应将几根柱的支撑同时连接形成构架。墙模每高500mm应设置一道对拉螺杆，采用拉顶结合加固。墙柱模板的斜撑支撑点处应牢固，防止变形及移位。墙柱模板根部应设置清扫口，混凝土浇筑施工前应清扫一遍，将模板内的杂物冲洗清理干净。混凝土浇筑施工前，必须先铺设一层30～50mm与混凝土内砂浆相同的接缝砂浆。【措施】配备足够的模板，合理安排周转，按规范要求，隧道衬砌台车设计制作，现浇混凝土梁≤8m跨度的，拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的75%；跨度＞8m的，拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的100%。拆模后如果施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。【分析】1．支撑及围檩间距过大，模板刚度差。2．组合小钢模，连接件未按规定设置，造成模板整体性差。3．墙模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，螺栓规格过小。4．竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成支承部分地基下沉。5．门窗洞口内模间对撑不牢固，易在混凝土振捣时模板被挤偏。6．梁、柱模板卡具间距过大，隧道衬砌台车设计，或未夹紧模板，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模。7．浇筑墙、柱混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度。8．采用木模板或胶合板模板施工，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋而变形。【措施】1．每层楼设足够的标高控制点，西双版纳隧道衬砌台车，竖向模板根部须做找平。2．模板顶部设标高标记，严格按标记施工。3．建筑楼层标高由首层±0.000标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，当建筑高度超过30m时，隧道衬砌台车加工，应另设标高控制线，每层标高引测点应不少于2个，以便复核。4．预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板。5．楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。隧道衬砌台车设计制作-西双版纳隧道衬砌台车-中陆达钢模板安装由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡总。)