登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，到尼日利亚海运航线清关价格，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！《非洲大陆自贸协定》将给非洲区域和国际贸易带来积极影响2018年3月21日，非洲44个***在卢旺达首都基加利举行的非洲联盟（非盟）首脑特别会议上签署成立非洲大陆自由贸易区协议。非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）是非洲44个***签署成立的自由贸易区，旨在通过加强R员，资本，货物和服务的自由流动，促进农业发展，粮食安全，工业化和结构性经济转型，从而深化非洲经济一体化。非洲大陆自由贸易区将消除非洲大陆供应方面的制约因素，促进非洲出口从单纯依赖原材料向增值产品多样化转变，并缓解非洲大陆长期以来基础设施建设匮乏的问题。除了提供创造更大经济规模、更大市场和改善非洲大陆吸引***者的机会，AfCFTA还将为南非的产品和服务在西非和北非提供新的出口机会。AfCFTA将使非洲成为世界贸易***成立以来按成员国数量计D的自由贸易区，形成一个覆盖12亿人口、拥有2.5万亿美元GDP的非洲单一市场。非盟预测，通过逐步取消针对90%的商品关税，并进一步促进服务贸易自由化，域内贸易比重将从当前的14%提高到2022年的52%。中国社科院西亚非洲研究所研究员曾表示，协议如果生效的话，将极大地降低关税壁垒，并消除非关税阻碍。这不仅将对中非贸易产生巨大推动作用，而且将进一步点燃中国企业到非洲的***热情。布鲁金斯研究院发布的“非洲展望”系列报告之《促进贸易和***：区域和国际参与的新议程》，讨论了非洲大陆自贸协定（AfCFTA）将给非洲在区域和国际贸易中带来的积极影响。目前，非洲区域内贸易占总出口额的17％，而亚洲为59％，欧洲为69％，非洲明显落后。此外，制造业商品贸易的42％为区域内贸易，而对外出口仅占15％，说明非洲参与价值链的程度有限，上升空间也很大。该报告认为，实施AfCFTA将极大促进非洲的区域和国际贸易。预计到2040年，仅由于关税的取消，非洲区域内贸易将增加500亿至700亿美元，区域内贸易占出口比重将提升至50％。此外，协定的实施将帮助非洲***增加出口商品的多样化，不仅能使依赖原Y出口的***降格波动的影响，还将使更多中小企业参与国际贸易，促进创新并提高生产力。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，中国到尼日利亚海运航线清关价格，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！国际***基J***(imf)表示，撒哈拉以南***应专注于提高国内收入，促进贸易一体化，促进***，提高生产率，中山到尼日利亚海运航线清关价格，增强抵御冲击的能力。该***预计，在2019年和2020年，撒哈拉以南地区以及世界其他地区的经济增长可能会加速。昨日，在美国华盛顿举行的2019年世界Y行/国际***基J***春季会议上，世界银H/国际***基J***表示，外部环境软化，需要遏制***脆弱性，这进一步加大了为发展和***融资的挑战。由于尼日利亚和其他撒哈拉以南非洲***的经济出现了一些复苏，国际***基J***(IMF)列出了一些政策选择，它们认为这些***的增长前景存在相当大的差异。撒哈拉以南非洲地区的经济复苏看来将继续下去，预计增长将从2018年的3.0%增加到2019年的3.5%。然而，地区范围的增长掩盖了各国前景的巨大差异。国际***基J***指出撒哈拉以南非洲需要的政策应集中于提高国内收入、促进贸易一体化、促进***、提高生产率和加强抵御冲击的能力。IMF非洲部门主管AbebeAemroSelassie表示，大约21个***，主要是该地区较为多样化的经济体，预计将以5%以上的速度增长，中期人均收入增速将高于世界其他地区的平均水平。然而，其余的***，包括D的***(尼日利亚和南非)在内，大部分是资源密集的***，预期生活水平的改善将较慢。外部和国内的不利因素正在影响增长前景。扩张正在失去动力，包括中国和欧元区等关键贸易伙伴;我们看到贸易紧张局势持续存在;以及动荡的***状况和大宗商品价格。一些***的公共***脆弱性仍在加剧，不良贷K居高不下，部分原因是公共部门国内存在巨额***拖欠。Selassie指出了政策的两个广泛含义。对于快速增长的经济体，如贝宁、埃塞俄比亚和塞内加尔，有必要将增长的缰绳从公共部门移交给私营部门。在这些***中，公共***帮助刺激了高增长，同时也稳步增加了公共***水平。在资源密集程度更高、增长速度较慢的经济体，如安哥拉、尼日利亚和南非，迫切需要推进亟需的政策，以调整大宗商品价格，促进经济多元化。迅速采取行动还将有助于解决阻碍经济增长的政策不确定性。尼日利亚华人网编译自先锋报登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金R，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！掘金非洲3种方法PK，企业如何选择？在经济版图中，非洲是一片日渐升温的热土，过去10年，其正成为中国之外，经济增长迅速的地方，广州到尼日利亚海运航线清关价格，大多数年份增长率保持在4%-6%。麦肯锡2017年发布的一份报告显示，在非洲***兴业的中国企业超过一万家。目前，非洲各国正大力发展基础设施建设。去年九月，中非合作论坛北京峰会在北京举行。中非领D人相聚北京，共商发展大计，携手为增进中非人民福祉、构建更加紧密的中非命运共同体绘制宏伟蓝图。峰会强调，非洲是“***”的自然和历史延伸，是“***”建设的重要参与方。非洲市场的潜力也吸引了众多中国企业前往掘金。2018年10月，集团和卢旺达Z府在卢旺达首都基加利启动世界电子贸易平台，集团董事局主X马云和卢旺达总T共同为世界电子贸易平台揭牌。“企业走进非洲市场主要通过3种途径，包括参加展会论坛、贸易开店、***办厂。”坦桑尼亚中华总商会副会长张路说。据他介绍，这三种途径各有优劣势。参加展会论坛，企业和产品直接接触到当地市场上的客户。这样成本低，企业自己去了解非洲市场，才能发展有针对性的产品；但这种方式时间短，可持续性不强，到了当地无人引L便达不到预期效果。贸易开店方式，客户不需要到中国自己采购，客户资金回流快，有实体，增加客户对产品的信任度；但是这种方式投入资金大，存在语言障碍。“第三种方式是带上技术和资金，直接去当地购买土地，***建厂，这样依托当地劳动成本低、原材料进口关税低，可以获得相较于贸易更高的利润。但是投入资金巨大、语言障碍、当地的各种风险等是其劣势。”张路说。无论以何种方式走进非洲，“企业都要和当地老百姓、NGO建立良好关系，履行企业社会责任。”广东省人民Z外事办公室涉外安全处处长叶蓝说。佛山企业成卢旺达D钢结构承包商看好非洲市场前景，也有一些佛山企业成为了“拓荒者”，挖掘广袤市场蕴藏的利润。广东中辰钢结构有限公司就是一个典型案例。这家集建筑钢结构技术研发、设计咨询、加工制作、施工安装、***服务五位一体的钢结构国际化集团公司，2010年在卢旺达设立海外基地。目前，佛山企业的管理人员达80人，聘请当地员工550多人，已成为卢旺达规模D的钢结构承包商，登上了“非洲雄狮”榜，且被授予建筑AJ资质（G资质）。公司负责人表示，佛山企业“走出去”之后，将快速向埃塞俄比亚、坦桑尼亚、刚果布、喀麦隆、尼日利亚等东非、中非、西非***，拓展更广阔的蓝图。“接下来5年，我们还计划在卢旺达建工业园，生产包括化学技术、清洁用品、玻璃等产品。”登凯好口碑-广州到尼日利亚海运航线清关价格由广州登凯供应链管理有限公司提供。“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”选择广州登凯供应链管理有限公司，公司位于：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），多年来，登凯坚持为客户提供好的服务，联系人：朱铭琨。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。登凯期待成为您的长期合作伙伴！)