【分析】测量时，发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。原因分析如下：1．楼层无标高控制点或控制点偏少，台车报价，控制网无法闭合；竖向模板根部未找平。2．模板顶部无标高标记，或未按标记施工。3．高层建筑标高控制线转测次数过多，累计误差过大。4．预埋件、预留孔洞未固定牢，施工时未重视施工方法。5．楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。底模拆除时的混凝土强度要求表2-2承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。具体的施工进度计划。拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，台车制作，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。【分析】模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。原因分析如下：1．钢筋绑扎完毕，昆明台车，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。2．封模前未进行清扫。3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。【措施】1．钢筋绑扎完毕，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔台车回收-昆明台车-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。台车回收-昆明台车-中陆达钢模板加工是云南中陆达钢模有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：胡总。)