螺杆式空压机常见维修不当出现故障1、压缩机总装后，未按规定检查和调整气缸余隙，致使余隙过大或过小，造成活塞与气缸盖碰撞而损坏或气体压力减小，压气效率降低。严格修理规范，改进维修设备及机具，提高修理技能，加强对维修的检查和验收，附近哪里有修空压机的，是提高维修质量的有效途径，也是预防和减少压缩机故障的有效措施。2、进、排气阀方向或位置装错，使气阀失效，造成压缩机无法正常工作；阀片与阀座密封性差，使压缩气体倒流等。3、机油压力调节阀、旁通阀调整不当，造成油压过高或过低，使耗油量增大、积碳严重，甚至管路爆裂，或加速机件磨损，严重时会烧损机件。4、曲轴主轴瓦、连杆轴瓦与轴颈的圆锥度和椭圆度超过允许值，配合间隙或紧固螺栓的扭紧力矩不符合规定要求等，维修空压机，造成机件加速磨损、烧瓦或不正常的敲击声等。5、活塞与气缸间隙过大或过小，活塞环对口或安装位置和方向错误等，使漏气和窜油增多，积碳严重；活塞与气缸壁表面拉伤，活塞卡死等。空压机温控阀的作用及常见故障与解决方法1、温控阀是控制机头出口温度不小于68℃的原件，当油温低时温控阀关闭，润滑油不经过冷却器直接喷入机头迅速加温，使机头出口温度迅速升高，哪里修理空气压缩机，避免压缩空气中冷凝水在油缸内产生。2、温控阀芯通过热胀冷缩原理，伸出及收缩来调节阀体和壳体间形成的油道变化，控制进入油冷却器润滑油的比例，保证转子温度在管制范围内。注：1、恒温阀的更大开启温度为标注温度+15℃。2、恒温阀的开启温度一般在阀芯处标示。1、使用了不合格的机油，现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其分离，导致耗油量过高。解决方法：查找引起高温的原因，相山修空压机，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。2、小压力阀故障，若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。解决方法：检修小压力阀，必要时更换。3、回油管安装不当在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。4、回油单向阀损坏，若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。维修空压机-安徽宝特节能(在线咨询)-相山修空压机由安徽宝特节能科技有限公司提供。安徽宝特节能科技有限公司在压缩、分离设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，安徽宝特节能一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：刘经理。)