陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发德龙8×4M3000S重载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF406BEV），整备质量20.8T，承载70T，搭载电机功率210/410kW，匹配法士特6档自动挡，电池输出功率422kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。德龙6×4新M3000重载纯电动自卸车（公告型号：SX3257MF404BEV1），天津自卸车M3000S经销商，整备质量17.3T，承载55T，搭载电机功率210/360kW，匹配法士特6档自动挡，电池输出功率350kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，城市建筑垃圾渣土、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。德龙M3000S8×4充换电一体自卸车（公告型号：SX3317MF326BEV），整备质量18.3T，承载70T，搭载电机功率210/410kW，匹配法士特6档自动挡，电池采用282kW·h科易动力换电系统，续驶里程125km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。德龙M3000系列纯电动自卸车是陕汽重卡着力打造的零排放、、低噪音的新能源车，历经十年技术积淀，基于“V”流程的开发模式，开发理念，破除行业发展瓶颈，整车具有动力强劲、节能环保、驾乘舒适、维保便宜等优势。同时，仅纯电动自卸车品系，标载、重载、充换电一体全覆盖，满足不同工况下的细分市场需求。强国产公路自卸车来了，配双卧铺，550马力，还有谁不服?强国产公路自卸车来了，配双卧铺，550马力，自卸车M3000S经销商，还有谁不服？身为一台工程车，陕汽把舒适性也纳入了考量范围，驾驶室不仅采用高顶版，同时还采用了四点悬浮气囊驾驶室，使得车辆无论在矿区或恶劣路况下，都能很好地保证驾驶员的舒适性，间接降低驾驶强度。蹬车踏板是行业约定成俗的那种简易活动式踏板，之所以采用这种设计，跑过工地或矿区的人都知道，只有这种简易踏板适合，而其它离地间隙更低的踏板，根本用不到几天就会损坏。自卸车采用气囊座椅已经不稀罕，但像德龙X3000这样，采用全气囊多功能调节座椅的，也是不多见，并且这把座椅的调节功能非常丰富，功能集成了一件降低、阻尼、高低，靠背及腰部气囊支撑调节。如此功能丰富的一把座椅，X3000可以说又一次刷新自卸车车型配置。关于驾驶室内部，X3000自卸车版和普通X3000并无二致，经典的德龙风格，典型的陕汽***。值得一提的是驾驶室内部配置了窗帘，用以短时休息的一个相对空间。而上下卧铺更是标配安全网，防止紧急刹车时人或物品甩出去。通过X3000所展现给我们的这些信息，不难看出，天津自卸车M3000S服务站，这台550马力公路自卸车不仅在马力上，同时在配置也是带给我们很多惊喜。那么这些信息所告诉我们的是，工程自卸车也许正在像牵引车那样发生着悄悄地转变，这些转变包括更大马力，更大的空间以及更好的舒适性。装70吨，续航210公里，强电动巨兽陕汽德龙M3000S纯电动自卸车环保，已经成为当今社会发展绕不开的一个话题，城市中的人日常出行也少不了纯电动车的身影，但要说到自卸车这种搬山移土的巨兽，纯电动又能否胜任呢？今天给大家介绍的这款德龙8×4M3000S重载纯电动渣土车，承载力达到70吨，完全不输燃油车，可谓是纯电动自卸车中的大力金刚，实际工况下续航可以达到210公里，是一款用作公路倒短运输的电动巨兽。全新德龙M3000S工程专属外观这款德龙纯电动自卸车采用了全新的德龙M3000S的驾驶室设计，前脸采用整体呈黑色的U型进气格栅，自卸车M3000S，并且中网采用了类似鱼鳞一样的设计，层层叠加显得更有质感，四周和中间的陕汽标志还采用了镀铬装饰条进行了点缀。新车型采用了工程专属外观，采用了三段式工程版金属***杠，造型更加硬朗霸气。天津自卸车M3000S经销商-德旭(推荐商家)由天津市德旭汽车销售有限公司提供。“陕汽重卡”选择天津市德旭汽车销售有限公司，公司位于：天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡），多年来，德旭坚持为客户提供好的服务，联系人：于经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。德旭期待成为您的长期合作伙伴！)