在现有建筑结构工程设计中，传统支承跨江渡槽的球形支座仅具有承压、位移和转动功能。由于没有阻尼抗震作用，当产生的水平力大于支座水平极限设计抗剪承载力时，侧挡块***，致使跨江渡槽等结构遭到损坏。抗震阻尼球型支座，包括钢套筒1、上座板2、预紧螺栓群3、抗剪块4、抗剪销5、高弹性阻尼件6、导向螺杆7、下座板8、球面四氟滑板9、球冠衬板10、平面四氟滑板11、不锈钢滑板12和锚固螺栓13。球冠衬板10的球面朝上，平面四氟滑板11镶嵌在球冠衬板10下端，并与焊接在下座板8上端的平面不锈钢滑板12匹配形成桥梁支座的主滑移面。球面四氟滑板9位于球冠衬板10上端，镶嵌在上座板2下端凹面止口里，并与经镀硬铬处理的球冠衬板10凸球面匹配形成球面转动滑移面。在上座板2限位方向两侧和下座板8凸起挡块之间均设置有抗剪块4和高弹性阻尼元件6。抗剪块4用预紧螺栓群3和抗剪销5固定下座板8上端，预紧螺栓群3位于抗剪块4内侧，并承受弯矩效应，抗剪销5位于抗剪块4外侧，并承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼元件6位于抗剪块4和下座板8凸起挡块之间，并用导向螺杆7固定在抗剪块4上。正常使用时，抗剪块4起非限位方向的导向作用，并利用抗剪销5承受一定的水平剪切力；时，当产生的水平推力大于支座水平极限设计抗剪承载力时，抗剪销5***，高弹性阻尼元件6同时起缓冲作用，以实现支座的阻尼抗震功能，从而保护桥梁及跨江渡槽等建筑结构免遭损坏。板式橡胶支座与盆式橡胶支座的区别桥梁支座在实际工程中，应用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们分别就两种支座的特点来进行比较。?????板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。??????板式橡胶支座用途：?该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。?板式橡胶支座特点:?1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶极大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，单向滑动球形支座加工定制，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。2、坡形支座：我公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点?。3.扭转问题超高层建筑结构出现扭转现象无疑会影响建筑的正常使用，并产生安全性问题。而导致该类问题出现的根本原因在于超高层建筑物结构设计师在进行结构设计时，并没有对设计方案中建筑的刚度中心、几何形心和结构三者是否重合进行仔细验算，LQZ球形支座加工定制，如此便造成超高层建筑无法承受水平方向的压力，JQZ球形支座加工定制，从而出现扭转问题。对此，笔者认为，在进行结构平面布置时，就应注意加强建筑的外围刚度，充分利用建筑周边的密柱和高度较高的裙梁来增强建筑的抗侧刚度和抗扭刚度，如此可有效减轻建筑的扭转效应。本项目根据两种软件计算的周期比以及扭转系数等数值均显示出建筑良好的抗扭性能。4.基础设计问题超高层建筑物结构设计中的基础设计是保证建筑抗倾覆和安全性的***，同时亦关乎着后期施工时的难易程度。对于基础设计中应当注意的问题及处理方法，结合本工程的基础设计总结如下：在预设超高层建筑的埋置深度和基础类型时，球形支座加工定制，应当根据地勘报告考虑场地地基的稳定性要求，根据地质情况选用合适的基础类型和计算模型，防止建筑在建设或使用过程中出现整体倾斜或局部不均匀沉降等LQZ球形支座加工定制-丰垚工程材料有限公司由衡水丰垚工程材料有限公司提供。衡水丰垚工程材料有限公司位于河北省衡水市桃城区赵家圈东贡家台村北157号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前衡水丰垚在天然橡胶中享有良好的声誉。衡水丰垚取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。衡水丰垚全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)