根据产品的装配要求和生产批量，零件的装配有修配产线升级根据产品的装配要求和生产批量，零件的装配有修配、调整、互换和选配4种配合方法。修配法装配中应用锉、磨和刮削等工艺方法改变个别零件的尺寸、形状和位置，使配合达到规定的精度，装配效率低，适用于单件小批生产，在大型、重型和精密机械装配中应用较多。修配法依靠手工操作，要求装配工人具有较高的技术水平和熟练程度。调整法装配中调整个别零件的位置或加入补偿件，以达到装配精度。常用的调整件有螺纹件、斜面件和偏心件等；补偿件有垫片和定位圈等。这种方法适用于单件和中小批生产的结构较复杂的产品，成批生产中也少量应用。产线升级对前道工序入壳及定位要求很高产线升级②如果采用顶焊工艺，对前道工序入壳及定位要求很高，对设备的自动化要求高。产线升级③表面凸起、气孔、内部气泡是激光焊接的致命伤。目前基本上都铝壳电池，会面临焊痕表面凸起、气孔、炸火、内部气泡问题等。④动力电池在焊接时是带电作业。无论采用什么焊接工艺，对锂电池而言，都会有不同程度的破坏作用，。⑤动力电池单体生产过程中一致性控制要求极高，后还要进行一致性筛选，如需单体电池再进入模组焊接。模组对焊接工艺的一致性要求更高，如果模组的一致性不能保障，自动化产线升级，前面单体一致性保障措施，没有一点意义。⑥采用焊接工艺，汽车产线升级改造，后续电池梯度利用困难重重。可以说，如果后续的梯次利用，又用焊接工艺，模组的一致性已经没有办法保障了。产线升级三、模组、PACK纯机械组装技术特点①结构可靠：抗震动；②工艺可控：无过焊、虚焊，确保电芯100%无损伤；③成本低廉：PACK产线自动化成本低，包括生产设备、生产损耗；④易分拆：电池组易于维护、维修，产线设备升级改造方案，低成本，电芯可梯次利用性好。四、与焊接工艺比较比较分析①电芯无损伤，尤其是自放电方面；②可全工段检测，苏州产线升级，模块质量可控；③无发生焊点脱开，抗震动性能优；④BOM成本低于正负极焊接工艺；⑤投入低，设备自动化程度高；⑥便于维护成本，电芯可梯次使用；⑦模块内阻略低于正负极焊接工艺，远于铝丝超声焊。自动化产线升级-奇点服务商-苏州产线升级由苏州奇点自动化科技有限公司提供。苏州奇点自动化科技有限公司是江苏苏州,电子、电工项目合作的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在奇点科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创奇点科技更加美好的未来。)